• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Железнодорожная линия Пенфилд — Часть первая скачать в хорошем качестве

Железнодорожная линия Пенфилд — Часть первая 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Железнодорожная линия Пенфилд — Часть первая
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Железнодорожная линия Пенфилд — Часть первая в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Железнодорожная линия Пенфилд — Часть первая или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Железнодорожная линия Пенфилд — Часть первая в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Железнодорожная линия Пенфилд — Часть первая

Железнодорожная линия Пенфилд была открыта в 1941 году, чтобы доставить тысячи рабочих со всей округи на огромные новые заводы по производству боеприпасов времен Второй мировой войны, и поезда продолжали курсировать по этой линии до 1991 года. Она начиналась к северу от станции Солсбери и шла на северо-восток, затем на север почти шесть километров, заканчиваясь петлей к югу от Беллчамберс-роуд. На ней было четыре станции: Хилра, а также станции с оригинальными названиями Пенфилд Один, Пенфилд Два и Пенфилд Три. От линии отходило множество подъездных путей, самый крупный из которых вел к тому месту, где сейчас находится база ВВС Австралии в Эдинбурге. История линии Пенфилд не может быть рассказана без введения в историю Солсберийского завода по производству взрывчатых веществ. Именно поэтому некогда хорошо оборудованная линия и была построена. Строительство началось в конце 1940 года. До 3000 рабочих и специалистов трудились семь дней в неделю, чтобы завершить комплекс площадью четыре с половиной квадратных мили (БОЛЬШОЙ – более 1000 зданий), и производство было налажено к середине 1942 года. Этот огромный заводской комплекс обеспечивал работой более 6500 человек, работавших шесть дней в неделю круглосуточно в три смены. В то время это был полусельский район, поэтому была построена специальная железнодорожная линия, соединяющая его с городом. Ежедневно по этой линии курсировало до 25 пассажирских поездов, включая шесть поездов в день из таких отдаленных мест, как Ангастон и Капунда, по специально построенному повороту к северу от нынешнего места расположения железнодорожной станции Нурлутта. Грузовые поезда доставляли материалы и отправляли вооружение, но я не нашел никакой информации об этих перевозках. В период своего расцвета по этой линии ежедневно перевозилось более 6000 человек на территорию комплекса и обратно – производились тысячи патронов для стрелкового оружия, снарядов, бомб и мин. После 1943 года пассажиропоток резко упал и продолжал снижаться на протяжении многих лет. Движение поездов прекратилось в 1991 году, а линия была демонтирована в 1993 году. После войны продолжалось всё более ограниченное пассажирское сообщение в часы пик, обслуживающее территорию, которая впоследствии стала DSTO (Департаментом железных дорог и транспорта). Петля была закрыта в 1983 году после схода с рельсов вагонов линии Редхен. Движение поездов продолжалось до станции Пенфилд 3, но из-за ряда закрытий к концу 80-х годов ветка стала однопутной. Последний поезд линии Редхен прошёл в январе 1991 года. Линия была демонтирована в 1993 году. Около 200 метров пути было сохранено, чтобы поезда из Аделаиды, прибывающие в Солсбери, могли менять направление и возвращаться в Аделаиду. Оно всё ещё существует, но неузнаваемо как современная электрифицированная линия. Следующий участок через Хилру сейчас представляет собой промышленную зону. Железнодорожная станция Хилра открылась в 1941 году и, по-видимому, получила свое название от местного слова, означающего «ветер». Она имела открытые платформы длиной 61 метр и небольшой навес. По всей видимости, аналогичные сооружения существовали на соседней и параллельной линии Порт-Пири. Станция была закрыта в 1988 году, и сейчас на этом месте расположены заводы. Станция Пенфилд 1 открылась в период с 1940 по 1942 год. Ее платформа имела длину 213,4 метра, и она была закрыта вместе с другими станциями Пенфилд в 1991 году. Станция Пенфилд 2, вероятно, была идентична станции Пенфилд 1. Станция Пенфилд 3 располагалась напротив восточного входа на базу ВВС Эдинбурга, между Ист-авеню и Вест-авеню, к югу от Таранаки-роуд. От нее остались только навес и разрушающиеся остатки платформы. Неизвестно, доступна ли станция Пенфилд 3 до сих пор. Она находится за забором высотой 1200 мм, предназначенным, по-видимому, для того, чтобы не пускать овец на окружающие дороги. Можно ли найти старые рельсы? По-видимому, часть рельсов, демонтированных с подъездного пути DSTO, использовалась на трамвайной линии музея Сент-Килды. Как можно проследить линию в наши дни? Железнодорожная тропа Пенфилд в основном следует по старой линии, хотя и на некотором расстоянии. Она начинается у железнодорожной станции Солсбери и проходит по ряду троп, соединяющихся с северным промышленным и оборонным районами. ********************************************************* ИСТОЧНИКИ: https://www.railtrails.org.au/trails/... https://www.salisburyhistory.com.au/h... https://playfordspast.recollect.net.a... Уэстон-Лэнгфорд: линия Пенфилд. Проекция напротив улицы Комптон. Вид в сторону Пенфилда. 1996 год. Comrails - 1 января 1986 года. Паровоз Red Hen 318 сошел с рельсов в Аделаиде (Крис Драймалик - 35 мм) https://www.comrails.com/sar_locos/r_... Карты австралийских железных дорог – Facebook   / 2465114096876207   Фотоколлекция правительства Австралии: Мужчины и женщины, работ...

Comments
  • The Penfield Railway Line - Part Two - The NRM Archive 2 года назад
    The Penfield Railway Line - Part Two - The NRM Archive
    Опубликовано: 2 года назад
  • Железнодорожная линия Оуен — Пиннару | Тогда и сейчас 2 месяца назад
    Железнодорожная линия Оуен — Пиннару | Тогда и сейчас
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Почему венгры не понимают ни одного соседа? | Полная история Венгрии. 2 недели назад
    Почему венгры не понимают ни одного соседа? | Полная история Венгрии.
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Я не хочу сниматься, 1967 (Г. Вицин) 1 год назад
    Я не хочу сниматься, 1967 (Г. Вицин)
    Опубликовано: 1 год назад
  • GMR Clearing line at Glenreagh 4 года назад
    GMR Clearing line at Glenreagh
    Опубликовано: 4 года назад
  • ТВС-2МС а/к СиЛа | Полёт на Байкал (Рейс Улан-Удэ – Хужир) 2 месяца назад
    ТВС-2МС а/к СиЛа | Полёт на Байкал (Рейс Улан-Удэ – Хужир)
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Климатический Сбой 1970 года | Монстр Вышел из Океана 1 день назад
    Климатический Сбой 1970 года | Монстр Вышел из Океана
    Опубликовано: 1 день назад
  • Линии Маунт-Гамбир и Юго-Восток 2 года назад
    Линии Маунт-Гамбир и Юго-Восток
    Опубликовано: 2 года назад
  • Куда исчезли ТРЕХФАЗНЫЕ ПОЕЗДА? История электротранспорта о которой вы не знали! 3 недели назад
    Куда исчезли ТРЕХФАЗНЫЕ ПОЕЗДА? История электротранспорта о которой вы не знали!
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Приговор для колонии 15 часов назад
    Приговор для колонии
    Опубликовано: 15 часов назад
  • Ленские и Синские столбы. Дельта Лены. Плато Путорана. 4 года назад
    Ленские и Синские столбы. Дельта Лены. Плато Путорана.
    Опубликовано: 4 года назад
  • Порт-Аделаида и железные дороги 3 недели назад
    Порт-Аделаида и железные дороги
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Грузовой поезд едет по встречке. Зачем? Посмотри - узнаешь. 3 дня назад
    Грузовой поезд едет по встречке. Зачем? Посмотри - узнаешь.
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Поезд «Чай и сахар» 15 лет назад
    Поезд «Чай и сахар»
    Опубликовано: 15 лет назад
  • Писюхи из офиса. Реальный крюинг. 15 часов назад
    Писюхи из офиса. Реальный крюинг.
    Опубликовано: 15 часов назад
  • Дневники#21 Поезд Рига - Тарту - Таллин первый рейс | Elron 2026 | Riga-Tartu-Tallinn first train 6 дней назад
    Дневники#21 Поезд Рига - Тарту - Таллин первый рейс | Elron 2026 | Riga-Tartu-Tallinn first train
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Adelaide That Was 1950s: WRE Salisbury & Guided Weapons Testing in Woomera 3 года назад
    Adelaide That Was 1950s: WRE Salisbury & Guided Weapons Testing in Woomera
    Опубликовано: 3 года назад
  • Как искать свободные от кадастра участки для строительства себе и для ветеранов боевых действий НСПД 3 месяца назад
    Как искать свободные от кадастра участки для строительства себе и для ветеранов боевых действий НСПД
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Миниатюрные поезда в Мельбурне // Железная дорога Алмазной долины! 1 год назад
    Миниатюрные поезда в Мельбурне // Железная дорога Алмазной долины!
    Опубликовано: 1 год назад
  • Bridgewater to Adelaide front view - Redhen railcar 30/12/1986, Barrie Hawes Collection. 3 года назад
    Bridgewater to Adelaide front view - Redhen railcar 30/12/1986, Barrie Hawes Collection.
    Опубликовано: 3 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5