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◆この車を購入したい方は、エンスー車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」をご覧下さい。 https://enthuno-mori.com/vw/20251013vw/ ★フォルクスワーゲン タイプ2 ウェストファリア キャンパーに関して 1950年に登場したタイプ2は、大きく分けて1967年までの通称“アーリーバス“と1968年以降の通称“レイトバス“の2世代に分類された。 1968年に第2世代にモデルチェンジして発売されたのが「レイト」で、外装はボディーカラーが単色、フロントウインドウが一体型になると同時に全ての窓が大型化された。 レイトモデルの中でも1972年までのモデルは「アーリーレイト」と呼ばれ、バンパーの形状は丸みがあり、フロントのウインカーは四角となり位置もヘッドランプ下に移動、ベンチレーション付きのグリルが付いていた。 1973年からは、ウィンカーの位置がヘッドライトの上に移設され、バンパーも頑丈な5マイルバンパーとなり、この後期型は「レイトレイト」と呼ばれた。 ボディバリエーションとしてはデリバリーバン、マイクロバス、ピックアップ、アンピュランスなどがあったが、中でもドイツのキャンピングカービルダーのウエストファリア社が手掛けたものは「カリフォルニア」とも呼ばれ世界的に有名である。 ★About the Volkswagen Type 2 Westfalia Camper The Type 2, which debuted in 1950, was broadly divided into two generations: the "Early Bus" (up until 1967) and the "Late Bus" (from 1968 onwards). The "Late" model, released in 1968, was the second-generation model changeover. It featured a single-color exterior, a one-piece windshield, and larger windows. Of the Late models, models up to 1972 were known as "Early Late" models. They featured rounded bumpers, squared-off front turn signals relocated below the headlights, and ventilated grilles. From 1973, the turn signals were moved above the headlights, and the bumper was upgraded to a sturdy 5-mile bumper. These later models were called "Late Late." Body variations included delivery vans, microbuses, pickups, and ampullanes, but the one made by the German camper van builder Westfalia, also known as the "California," is world-famous.