TRUCOOO! Como arrancar moto después de mucho tiempo parada!? скачать в хорошем качестве

TRUCOOO! Como arrancar moto después de mucho tiempo parada!?

Esto es un truco para arrancar casi cualquier moto, no quiere decir que se vaya a mantener encendida, si no se mantiene habrá que hacerle más cosas las cuales enseñaré en un futuro si veo que os hace falta, yo lo enseño con una de 2t porque es la que tengo pero puede servir para cualquier moto, por cierto mirarlo entero y darme vuestra opinión en los comentarios peñaaa! Suscríbete y compártelo con tus amigos por favor XD ¡¡¡GRACIAS!!! Sígueme en; Instagram -   / jimbomotovlog   Facebook -   / jimbo.sobrer.  . Twitter -   / jimbo_the_biker   Materiales; Filtro origen - https://www.amazon.es/gp/product/B00X... protector palanca - https://www.amazon.es/gp/product/B07F... tornillería y grapas - https://www.amazon.es/gp/product/B07C... tornillería roja - https://www.amazon.es/gp/product/B07B... funda asiento - https://www.amazon.es/gp/product/B077... indicador de temperatura - https://www.amazon.es/gp/product/B07C... embrague hidráulico - https://www.amazon.es/gp/product/B07D... embrague ratsquad (aviso, es más caro pero también de mejor calidad)- https://www.ratsquad.es/collections/a... acelerador corto - https://www.amazon.es/gp/product/B01M... batería 12v - https://www.amazon.es/gp/product/B00X... tapones kawasaki - https://www.amazon.es/gp/product/B07G... faro origen - https://www.amazon.es/gp/product/B006... manguitos rojos - https://www.amazon.es/gp/product/B01K... Mi kawa; Marca; Kawasaki Modelo; Ninja ZX-9 R Año; 2000 Motor; 4 cilindros 4 tiempos DOHC 16 Válvulas con refrigeración líquida Cilindrada; 890 cc Diámetro de carrera; 73 x 59mm. x 4 Compresión; 12.2:1 Potencia; 144CV Par; 10.3Nm Alimentación; 4 carburadores Keihin Encendido electrónico Digital Arranquepor motor eléctrico Embrague multidisco en baño de aceite Cambio de 6 relaciones Transmisión secundaria por cadena sellada Tipo chasis; Doble viga en fundición de aluminio Basculante; Doble brazo en aluminio Geometría; 24º y 97mm. Suspensión delantera; Horquilla invertida 46/120mm. multiajustable Suspensión trasera; Sistema Uni Track con amortiguador de 135mm. multiajustable Freno delantero; 2 discos de 320mm. pinza de 4 pistones mm Freno trasero; 1 disco de 220mm pinza de 1 piston mm Neumáticos; 120/70 ZR17" y 190/50 ZR17" Peso en vacío; 188Kg Largo total; 2.050mm Distancia entre ejes; 1.417mm Altura asiento; 827mm Depósito gasolina; 18L Extras; Escape akrapovik titanio original Conjunto de tapas de importación kleen Cúpula ahumada de doble burbuja Faro trasero ahumado led con intermitencia incorporada Intermitentes ahumados led en forma de lágrima Inforad, motorad detector de radares fijos Cargador de usb de 2 salidas (me falta conectar) XD Alarma de 12w 60db (también me falta conectar) XD Mi lata; Marca; Ford Modelo; Puma Motor; 1.7 16v Potencia; 125 cv Velocidad máxima; 203 km/h Aceleración 0-100 km/h 9,2 s Consumo NEDC Extraurbano 6,1 l/100 km Urbano 9,7 l/100 km Medio 7,4 l/100 km (me falta ampliar con mas info como por ejemplo filtro, escape, llantas, etc...)