Увеличение мощности грузовика весом 5000 фунтов на 200+ л.с. | Ford F250 1979 года с наддувом Whi... скачать в хорошем качестве

Увеличение мощности грузовика весом 5000 фунтов на 200+ л.с. | Ford F250 1979 года с наддувом Whi...

Ford F250 Crew Cab 1979 года выпуска, принадлежащий Хоуи Кендрику, был одним из первых автомобилей, доработанных в рамках нашей программы Revival Series — от классического автомобиля с эффектом состаривания до современного автомобиля на каждый день всего за 90 дней. Теперь он вернулся к нам для установки нагнетателя Whipple 3L, потому что при весе более 5000 фунтов и 37-дюймовых шинах этому тяжелому пикапу требовалась большая мощность для движения по шоссе и обгонов. Посмотрите процесс установки и тест-драйв с бывшим победителем Мировой серии MLB. Хоуи купил этот грузовик, известный как Пеппер, у Романа из Keeping It Classic и сразу же записался на нашу программу Revival Series, как только узнал о запуске программы по доработке шасси. Концепция Revival проста: новое шасси FFG, современная трансмиссия, модернизированный интерьер, сохранение того, что делает грузовик особенным, и возврат клиенту в течение 90 дней без бесконечных доработок. Его двигатель Gen 3 Coyote 5.0 отлично работал после доработки в рамках проекта Revival, но вес грузовика и большие шины означали, что на трассе он с трудом переключал передачи и испытывал проблемы на подъемах. Он позвонил Джейсону и сказал, что хочет установить нагнетатель — и мы спланировали это с самого начала. Это одна из ключевых частей нашего подхода к серии Revival. Когда Хоуи изначально занимался доработкой, мы знали, что нагнетатель рано или поздно появится. Поэтому мы установили 3-дюймовую выхлопную систему из нержавеющей стали, модернизированную систему охлаждения и оснастили двигатель Illuminator Coyote двигателем, способным выдерживать наддув. Когда он был готов установить Whipple 3L, нам не пришлось ничего переделывать — просто прикрутить нагнетатель, настроить его и поехать. Вот это планирование наперед. В этот раз мы также установили стабилизатор рулевого управления Icon, чтобы точно настроить рулевое управление с этими 37-дюймовыми шинами. Рулевое управление RPM из цельного алюминия и совершенно новая коробка передач уже обеспечивали отличную управляемость, но стабилизатор выводит её на совершенно новый уровень, особенно для таких, как Хоуи, которые привыкли водить спортивные автомобили и хотят получить чёткое, отзывчивое ощущение. Одна вещь, которая всегда вызывает комментарии — Хоуи намеренно сохранил патину на кузове в рамках своего проекта Revival. Это не тот грузовик, за которым он бережно ухаживает или боится поцарапать. Он загружает в кузов вещи, возит на нём детей в школу и использует его так, как и должен использоваться грузовик. В этом и заключается философия серии Revival — создать что-то, чем вы гордитесь, но не боитесь ездить на этом каждый день. Мы сделали салон в стиле King Ranch бежевого цвета с индивидуальной строчкой, модернизировали шасси, настроили трансмиссию, но сохранили характер оригинального грузовика. Чисто, просто, сделано правильно. Двигатель Whipple 3L идеально подходит для такого дорожного грузовика. Дастин Уиппл сам посоветовал Джейсону использовать 3-литровый двигатель вместо 3,8-литрового для повседневной езды — у него достаточно мощности, но это не избыточно. Мы добавили расширительный бачок, модернизировали систему охлаждения с помощью электрических вентиляторов, установили 5-дюймовый конусный воздухозаборник для максимального воздушного потока и настроили все компоненты для совместной работы. В результате — мгновенный крутящий момент, отсутствие проблем с переключением передач и достаточно мощности для обгона — именно то, что нужно Хоуи. Хоуи был отличным клиентом на протяжении многих проектов, и здорово наблюдать, как он наслаждается этими грузовиками со своей семьей. Его дети тоже уже хотят старые грузовики — в этом и должна заключаться суть этого хобби. Если вы думаете о проекте Revival Series или о модернизации уже имеющегося у вас грузовика, свяжитесь с нами. Мы все спланируем правильно с первого раза, чтобы будущие обновления были простыми. Представленная продукция: Система наддува Whipple 3L Стабилизатор рулевого управления Icon Рулевое управление и рулевая тяга RPM из алюминиевого сплава Шасси FFG Custom 4x4 (серия Revival) Двигатель Gen 3 Coyote 5.0 (спецификация Illuminator) Выхлопная система из нержавеющей стали 3 дюйма Электрические вентиляторы охлаждения Конический воздухозаборник холодного воздуха 5 дюймов Посмотрите другие проекты серии Revival и приобретите наши системы шасси и кастомные детали на fatfender.com. Следите за @fatfendergarage в Instagram, чтобы увидеть закулисный контент и ежедневные обновления мастерской. ХАРАКТЕРИСТИКИ: 1979 Ford F250 Crew Cab "Pepper" (серия "Revival") Двигатель Gen 3 Coyote 5.0 + нагнетатель Whipple 3L Шасси FFG Custom 4x4 Передний и задний мосты Curry 9" (хромомолибденовая сталь с 35 шлицами) 12-дюймовые койловеры King Off-Road Рулевое управление и рулевая тяга RPM Billet Стабилизатор рулевого управления Icon Дисковые тормоза на всех четырех колесах 37-дюймовые шины на дисках KMC Beadlock Бежевый салон в стиле King Ranch Цифровые приборы Dakota Digital Стереоси...