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2025・空冷ポルシェ・ラストラン（スポイラーとアライメントの効果検証）

今日は約一年振りに袖ヶ浦FRWを走って来ました。今回はフロントバンパー下にRUF製のスポイラーを取り付け、アライメントをサーキット用にセット（横浜のクロスロード小山さんで調整）したので、その効果検証が目的でした。スポイラーの効果は高速を移動中から感じられ、フロントのリフトが抑えられた結果、車の動きが弱アンダーになりました。また、アライメント調整によってリアが粘る様になったので、２コーナーから４コーナーのアプローチ区間で、車の動きがとても安定しました。（以前は４コーナーのクリップでカウンターが必要でしたが、今回は殆ど必要ありませんでした）ステアリングの応答性も上がったので、リアがスライドしても安心して制御する事が出来る様になりました。色々な事があり、本日は突き詰めたタイムアタックが出来ませんでしたが、車のバランス的には今までで一番良い状態になったと思います。 １本目はこれからアタックという周回で赤旗中断（コースに落下物発生）となり、２本目は途中でアクセルリンケージ（ベルクランクの歪みが発生）のトラブルで、５コーナーの入口でスロットルが戻らなくなり、直ぐにブレーキで車速を落としながら、エンジンを切って難（コースアウト）を逃れましたが、危ない場面でした。 一時的に動かなくなった911を一人で押していたのですが、たまたま隣のピットに居らしたレーシングドライバーの荒さんが、一緒に911を押して下さったので助かりました。お気遣いに心より感謝申し上げます。（御礼に荒さんのピットへ缶コーヒー持参しました）荒さんもポルシェは大好きとの事で、ポルシェ固有のセッティングのお話しなど伺えて、大変楽しい時間を過ごす事が出来ました。