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En este vídeo os traemos nuestra review completa del Volkswagen T-Cross 2025, el SUV más pequeño de la marca alemana, un crossover urbano que se ha convertido en uno de los coches más vendidos en España. Lo hemos probado a fondo para contaros de primera mano cómo es en diseño, interior, maletero, habitabilidad, motores, consumos y sensaciones de conducción. Nada más empezar os damos tres datos curiosos: el T-Cross es el SUV más pequeño de Volkswagen, es el tercer modelo de VW más vendido en España y, además, se fabrica en Pamplona. Con sus 4,12 metros de longitud compite en el segmento B-SUV contra rivales como el Renault Captur, el Seat Arona o el Toyota Yaris Cross. En este caso estamos probando la versión R-Line, que aporta un estilo más deportivo con paragolpes específicos, faros Matrix LED, llantas de 17 pulgadas y carrocería en color azul. En el interior, el Volkswagen T-Cross ofrece buenos ajustes y materiales que transmiten más calidad que muchos de sus competidores. Nos encontramos con un cuadro digital de 10,25 pulgadas, un sistema multimedia de hasta 9,2 pulgadas y soluciones prácticas como múltiples huecos portaobjetos, un reposabrazos regulable y, sobre todo, unas plazas traseras muy amplias para su tamaño, con banqueta deslizante que permite jugar con el espacio y un maletero que varía entre 385 y 455 litros. En cuanto a motores, la gama está compuesta por los conocidos 1.0 TSI tricilíndricos de 95 y 115 CV, disponibles con cambio manual o DSG, y el 1.5 TSI de 150 CV con cambio automático. Nuestra unidad equipa el bloque de 115 CV con cambio DSG de 7 marchas, que nos ha sorprendido por su buena respuesta en ciudad y carretera. Hablamos de un coche pensado principalmente para el día a día, pero que también permite afrontar viajes largos con solvencia, manteniendo consumos ajustados: en nuestro recorrido de más de 2.000 km hemos conseguido un promedio de 6,2 l/100 km. Eso sí, el T-Cross tiene dos puntos débiles: no ofrece ninguna versión con etiqueta ECO y su precio no es precisamente bajo dentro del segmento. El modelo parte desde 22.475 €, y en el caso de nuestra unidad con acabado R-Line y cambio DSG, supera los 30.000 €. En definitiva, el Volkswagen T-Cross 2025 nos ha parecido un SUV urbano muy equilibrado: práctico, cómodo, con buena calidad, espacioso en las plazas traseras y con un maletero muy aprovechable. Un coche recomendable si buscas un crossover para el día a día que también pueda afrontar viajes puntuales con comodidad. #coches #vw #volkswagen Prueba: Diego Ávila Más información: http://www.actualidadmotor.com/ --- Síguenos en las redes sociales: ►Instagram: https://www.instagram.com/actualidadm... ►Twitter: / a_motor ►Facebook: / actualidadmotor ►TikTok: / actualidadmotor