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L'injection directe essence, ce n'est pas seulement injecter du carburant dans le cylindre. C'est une gestion ultra-complexe de l'air et de l'allumage ! Saviez-vous qu'en mode "Stratifié", votre papillon des gaz est grand ouvert même si vous n'appuyez pas à fond ? Saviez-vous que vos bobines doivent délivrer jusqu'à 70 000 Volts pour enflammer ce mélange ? Dans ce cours, nous analysons en détail les documents techniques pour comprendre comment le calculateur jongle entre économie (pauvre) et performance (riche). 🔔 Soutenez la chaîne pour d'autres cours pointus ! Si cette analyse technique des documents vous a aidé à comprendre la gestion moteur moderne, laissez un Pouce Bleu 👍 ! 🔴 ABONNEZ-VOUS et activez la cloche 🔔. C'est gratuit et ça m'aide à préparer le prochain cours (peut-être sur la Suralimentation ou l'Hybride ?).