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Voici la version Super light de la Sock de chez Air Design (oui je dis LA et non LE car pour moi c'est UNE sellette :) ) Tout pareil ou presque que sa grande soeur qui n'est déjà pas si lourde mais avec une grosse différence quand même: le poids et le volume qui deviennent très faibles! Les raidisseurs ont disparus mais le renfort sur les cotés du dos sont toujours là donc conservent un très bon appuis costal pour les virages. la sellette garde bien sa stabilité, ce qui reste rare dans les sellettes ultra light de cette catégorie donc, un vrai pont fort. Plus la grande poche latérale mais bon c'est pas grave ;). Je conseille la petite pompe pour gonfler la protection car même si on rajoute 100gr, cela permet de gagner du temps sur un décollage pour être très rapide, sinon le petit sac de gonflage est de taille et poids parfait pour ce qu'il doit faire! En résumé, si vous avez aimé la version light, c'est pareil en super light mais ce n'est plus destiné à des pilotes "pas encore parfait" car ce type de sellette ne supporte pas les posés ratés ni les décollages approximatifs (ou sinon à utiliser sur des sites faciles) donc plus destinée à des pilotes confirmés qui ont souhait d'être très light.