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K7 2010년식 G 2.4 DOHC 앞바퀴 디스크 로터, 브레이크 패드 교체하는 법 순정 디스크 로터, 순정 브레이크 패드 세트 사용 공구 스마토 소켓렌치세트(라쳇렌치, 연장대, 12, 14, 17, 19mm 소켓) 12mm 플렉시블 라쳇 렌치 17mm 컴비네이션 렌치 복스대 토크렌치(블루버드 T-150) 롱노우즈 OVM잭(1.2t 베라크루즈용) OVM잭(1t 뉴스포티지용) 안전잭(3t) 십자, 일자 겸용 드라이버 볼조인트 풀러 DIY로 만든 피스톤 리턴 공구 사용 약품 캘리퍼용 그리스 고착방지제 브레이크 클리너 1,000원 물티슈(약품은 아니지만 닦는 용도로 가능은 함) 순정 브레이크 패드를 사시면 브레이크 패드 브레이크 패드 심 브레이크 패드 스프링 이 세트로 다 들어 있습니다. 하지만 상신 브레이크 같은 애프터마켓 제품을 사시면 브레이크 패드만 딱 들어 있습니다. 저는 하드론을 구입해서 장착하였는데, 이것도 패드만 들어 있었습니다. 이런 경험을 통해, 지인 차량 작업 시 그냥 돈을 좀더 주더라도 순정 브레이크 패드 세트를 구입했습니다. 패드 심과 패드 스프링이 다 새 걸로 들어 있어서 편했습니다. 다만 가이드핀 부츠도 넣어준다면 아주 훌륭했겠지만, 그건 큰 욕심이겠죠. 영상에서 언급했던 OVM잭과 안전잭 설치에 대한 것 처음 OVM잭으로 들어주고, 안전잭을 설치해준 뒤 OVM잭을 빼서 반대편으로 갔습니다. 만약 하중 분산을 위해 OVM잭을 제거 안하고 놔뒀다면 어떻게 될까요? 반대편에서 OVM잭으로 잭 포인트로 올리면 엄청난 하중을 받아서 잘 안 올라가거나, 억지로 올릴 시에 반대편 쪽에 문제가 생길 수도 있습니다. 그래서 영상에 나오는 순서대로 진행한 것입니다. 한쪽을 올리고, 반대편을 올리면 자연스럽게 처음에 올렸던 부분이 아래로 내려오는데, 그걸 OVM잭으로 막아놓으시면 안됩니다. 일단 안전잭 2개 먼저 높이를 맞춰서 고정시켜주고, 이후에 OVM잭으로 하중을 분산시켜주는 것입니다.