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Livro - Caminhões fnm: a Força Brasileira nas Estradas - link: https://amzn.to/4kb1mpn miniatura FNM D-9500 - Link: https://amzn.to/4t1Um22 Miniaturas de Carros Brasileiros - Link: https://mercadolivre.com/sec/2McKSRo Antes do Fenemê "Cara Chata", existiu este gigante: o FNM D-7300. Lançado em 1949, ele é oficialmente o primeiro caminhão fabricado no Brasil! 🥇 A FNM (Fábrica Nacional de Motores) começou produzindo motores de avião, mas decidiu entrar nas estradas usando um projeto da italiana Isotta Fraschini. O resultado? Um caminhão "bicudo", com motor a diesel de 7.3 litros (daí o nome D-7300), 100 cavalos de potência e capacidade para 7,5 toneladas. 💪 Ele era robusto, mas raro. Foram produzidas apenas 200 unidades antes da FNM mudar para a Alfa Romeo. Ver um desses rodando hoje é como ver um dinossauro vivo. É a gênese do transporte rodoviário brasileiro. Você conhecia essa lenda de 1949? Inscreva-se na Sala 50 para mais resgates históricos! 👇 #️⃣ Hashtags Principais: #FNM #D7300 #CaminhaoAntigo #HistoriaDoBrasil #Sala50 #Fenemê #Antigomobilismo #Caminhoneiro #Diesel #IsottaFraschini #Reliquia #OldTruck #1949 📚 Fontes para Pesquisa (Com Links) Para embasar o vídeo, estas fontes confirmam a produção limitada e a origem italiana do projeto: Lexicar Brasil (A Enciclopédia): Detalhe: Explica a transição da FNM de motores aeronáuticos para caminhões e o contrato inicial com a Isotta Fraschini antes da Alfa Romeo. Link: História da FNM - Lexicar (https://www.lexicarbrasil.com.br/fnm/) Caminhões Antigos Brasileiros (Blog): Detalhe: Traz fotos de época e especificações técnicas (motor 6 cilindros, injeção direta) que eram muito avançadas para 1949 no Brasil. Termo de busca: "FNM D-7300 ficha técnica". Museu da Tecnologia (Contexto Histórico): Curiosidade: O D-7300 foi fundamental para provar que o Brasil podia ter uma indústria automotiva pesada, abrindo caminho para Mercedes, Scania e Volvo anos depois. Link: A Era FNM (Busque na seção de caminhões nacionais). (https://www.carroantigo.org/)