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2000年4月トヨタ自動車(株)発行、「プロナード」カタログ抜粋。 「私が私らしくあるために。 プロナード誕生」 アメリカのデトロイト・モーターショーでデビューし、2000年4月7日から、当時のトヨタ・ビスタ店より発売されたアメリカ製のトヨタ車。ミニバンやワゴンの開放感に慣れたユーザーに、フォーマルな高級セダンを世に問うた。運転席と助手席のエアバッグとサイド・エアバッグ、DVDボイスナビゲーション・システムは全車に標準装備であった。ディスチャージ・ヘッドランプなどを装備した「本革セパレート・シート」の「3.0G」、ディスチャージ・ヘッドランプを省いた「本革ベンチ・シート」の「3.0L」、「ファブリック・セパレート・シート」のベーシックな「3.0」の3車種で構成されていた。エンジンはV型6気筒、3.0リッターの「1MZ-FE」を搭載し、前輪を駆動するFWD。全長4895mm、全幅1820mm、全高1460mmのもたらす室内は広く、FWDのためフロアー・トンネルも低く造られていた。ちょうど目線の位置に設えられたナビゲーションも見やすかったが、ステアリング・ポストが低すぎて12:10の位置でステアリングを握る格好になるので違和感を覚えた。全体的にダッシュボードが低すぎた感じであった。サスペンションの味付けは、キャバリエとよく似た感じで良かった。従来の「アバロン」よりもボディー剛性も向上しているようで良く出来ていたがビスタ店では販売力が不足していたのであろか??、それとも輸入車総量規制の犠牲になったのか??あまり売れたクルマではなかった・・・ 当時の新車価格:「3.0G」380万円。「3.0L」345万円。ベーシックな「3.0」が315万円だった。 [CarShionDs]Automobiles and Tradings、東京・町田 渡辺 朋幸(Tomoyuki.C. Watanabe.)