• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Marnelijn Winsum-Zoutkamp 1922-1942 скачать в хорошем качестве

Marnelijn Winsum-Zoutkamp 1922-1942 3 дня назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Marnelijn Winsum-Zoutkamp 1922-1942
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Marnelijn Winsum-Zoutkamp 1922-1942 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Marnelijn Winsum-Zoutkamp 1922-1942 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Marnelijn Winsum-Zoutkamp 1922-1942 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Marnelijn Winsum-Zoutkamp 1922-1942

De Marne spoorlijn Winsum - Zoutkamp In het filmpje zijn oude foto’s ’verlevendigd’ met behulp van AI. Winsum was vroeger een ‘spoorwegknooppunt’, dat van 1922 tot 1942 een treinverbinding had tussen Winsum en Zoutkamp. Als gevolg van WO1 was er ook nog een gebrek aan bijna alles. Na jaren van plannen maken werd het spoor vanaf 1920 eindelijk aangelegd. Op 1 april 1922 kon de Marnelijn, zonder feestvertoon, in gebruik genomen worden. De spoorlijn van Winsum naar Zoutkamp begon op het stationsemplacement Winsum en volgde vandaar, over een lengte van 1400 meter, de bestaande spoorweg van Winsum naar Baflo. Dat stuk spoor maakte deel uit van den Groninger Locaal spoorweg van Winsum naar Baflo. Vanaf dat punt boog de lijn in westelijke richting naar, de nieuwgebouwde stations, Eenrum, Wehe, Leens, Ulrum en eindbestemming Zoutkamp. Er werd ook nog een stopplaats aangelegd aan de Breweelsterweg tussen Ulrum en Leens voor inwoners rond Kloosterburen. Op 16 okt. 1940, vond bij de spoorwegovergang Ranum een ernstig ongeval plaats, dat uiteindelijk aan 13 polderwerkers van de ‘Dienst Uitvoering Werken’ (D.U.W) het leven kostte. De bus was onderweg naar werkkamp ‘de slikken’ bij Kaakhorn en kwam in dichte mist onder een trein. In de Linthorst Homanpolder bij Kaakhoorn staat nog steeds een monument ter nagedachtenis aan deze slachtoffers. In het Marne landschap zijn nog de drie gemetselde bruggenhoofden (delen van de drie vaste spoorbruggen) zichtbaar en de stationsgebouwen in Leens en Ulrum zijn nog in redelijke tot prima staat aanwezig. De totale kosten van de lijn bedroegen 3 miljoen gulden (3x zo hoog als 10 jaar eerder begroot), inclusief drie vaste bruggen en 2 draaischijven voor de stoomlocomotief. Het Rijk bepaalde, als grootste financier, dat de stoomtrein niet sneller mocht rijden dan 50 km/u. Mede daardoor en door de opkomst van wegverkeer, was de Marnelijn niet rendabel. Door de aanleg van betere wegen nam het gebruik van auto’s en autobussen toe. Een autobus stopte ook nog eens op meerdere plekken. De onrendabele spoorlijn Winsum-Zoutkamp werd ook wel ‘de lijn des lijdens’ genoemd. Tot 1 jan. 1936 bleef de spoorlijn eigendom van de Groninger Locaal Spoorweg Maatschappij. Daarna werd de Staat eigenaar, die tijdens de crisis van de jaren 30 steeds meer moest bezuinigen. De overheid zocht daarbij ook naar kostenbesparingen in het landelijk spoorwegnet. Besloten werd om 10 spoorlijnen op te heffen, waardoor in totaal 348 km spoorlijn voor personenvervoer verdween. Gevolg was dat de Marnelijn op za. 2 okt. 1938 haar laatste rit maakte met minder dan 60 passagiers. Op 6 juni 1940 verscheen het boemeltje toch weer op de inmiddels roestende rails. Door de bezetting van de Duitsers tijdens WO2, werd de benzine schaars en was autobusverkeer daardoor beperkt. Op 24 nov. 1940 werd de dienst, op last van de Duitsers, alweer gestaakt en bleef alleen nog het goederenvervoer. Op 26 okt. 1942 werd, na 2 jaar, het baanvak weer volledig gesloten. De Duitsers hadden de spoorstaven nodig voor de oorlogsindustrie en in dec. 1942 werd de rails opgebroken. Er is na WO2 nooit meer een nieuwe spoorrails gelegd, omdat men geen brood meer zag in de Marne spoorlijn. In 1938 begon de, in Zoutkamp opgerichte, Marnedienst met de exploitatie van een viertal buslijnen in het Marnegebied. De huidige Provincialeweg (N361) loopt, tussen Abelstok en Ulrum, over het oude tracé van de verdwenen Marne spoorlijn. Tekstbronnen: • Historie Marnegebied: https://www.marnegebied.nl/spoorlijn-.... • Winsum: https://winsum.org/treinramp-ranum-he... • Winsum: https://winsum.org/marnelijn/ • Railtrash: https://railtrash.jalbum.net/Winsum%2... • KJ. Boonstra Eenrum: https://home.hccnet.nl/caboonstra/een... • Stationsweb.nl Foto- en filmbronnen: • winsum.org: https://winsum.org/marnelijn/ • railtrash: https://railtrash.jalbum.net/Winsum%2... • Traces of War: https://www.tracesofwar.nl/sights/136... • Stationsweb: https://www.stationsweb.nl/afbeelding... • Beeldbankgroningen.nl • Martijn van Vulpen: https://www.martijnvanvulpen.nl/lokaa... • AI app ‘Grok’ • Klassieke Beveiliging: https://klassiekebeveiliging.nl/seinh... • Nationaal Bus Museum: https://nationaalbusmuseum.nl/marne-53/ • Westernieland: https://www.westernielandweb.nl/de-mo... • Filmbank Groningen: https://www.filmbankgroningen.nl/arch... • Roef Ankersmit Stichting NVBS-Railverzamelingen • Facebook: Ommelanden tussen Eems en Lauwers • Facebook: Groningen Stad en de Ommelanden • Facebook: Old Zoutkamp • Eigen film- en fotomateriaal Muziekbron: • via YouTube account @BluesLoungeMusic

Comments
  • 4.5 eeuw Scheepswerven Winsum/Obergum 1 месяц назад
    4.5 eeuw Scheepswerven Winsum/Obergum
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • RTM de moordenaar 6 лет назад
    RTM de moordenaar
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Show Historischer und - 2 недели назад
    Show Historischer und - "Seltener Oldtimer,, - Compilation 2025
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Как СОВЕТСКИЙ реактивный лайнер смог покорить ВЕСЬ МИР? | ИЛ-62 5 дней назад
    Как СОВЕТСКИЙ реактивный лайнер смог покорить ВЕСЬ МИР? | ИЛ-62
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Bietencampagne 1935 1939 Suikerfabriek Groningen 1 год назад
    Bietencampagne 1935 1939 Suikerfabriek Groningen
    Опубликовано: 1 год назад
  • Паровая поездка в страну огней – G 4/5 107 «Albula» с историческим поездом в Валендес | SwissRails 4 дня назад
    Паровая поездка в страну огней – G 4/5 107 «Albula» с историческим поездом в Валендес | SwissRails
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Bedum. SNEEUWSTORM 14-2-1979. 5 лет назад
    Bedum. SNEEUWSTORM 14-2-1979.
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Stad-Groninger bierhistorie - Groningen 2025 2 недели назад
    Stad-Groninger bierhistorie - Groningen 2025
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Hoe maak je Oliebollen? (Oma's recept) 4 дня назад
    Hoe maak je Oliebollen? (Oma's recept)
    Опубликовано: 4 дня назад
  • «Шарнхорст»: Один против всей эскадры. Трагедия у мыса Нордкап. 10 дней назад
    «Шарнхорст»: Один против всей эскадры. Трагедия у мыса Нордкап.
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Nederlandsche Spoorwegen 1945 t/m 1955 - Nederlands • Great Railways 6 лет назад
    Nederlandsche Spoorwegen 1945 t/m 1955 - Nederlands • Great Railways
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Rare and Historic Airplane Engines Roar Back to Life After Years – INCREDIBLE! 9 4 дня назад
    Rare and Historic Airplane Engines Roar Back to Life After Years – INCREDIBLE! 9
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Kaasmakerij Stoomzuivelfabriek - Garmerwolde 2025 1 месяц назад
    Kaasmakerij Stoomzuivelfabriek - Garmerwolde 2025
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 5 Landbouwfilm 1940  Het gebeuren tussen de grenspaal ulrum leens 2 года назад
    5 Landbouwfilm 1940 Het gebeuren tussen de grenspaal ulrum leens
    Опубликовано: 2 года назад
  • ★ 🇨🇭 Lugano - Ponte Tresa cab ride Switzerland [5.10.2012] Führerstandsmitfahrt 12 дней назад
    ★ 🇨🇭 Lugano - Ponte Tresa cab ride Switzerland [5.10.2012] Führerstandsmitfahrt
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Sporen naar het Oosten (Het Duits Lijntje) 8 лет назад
    Sporen naar het Oosten (Het Duits Lijntje)
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Museum Station Kropswolde - Open Monumentendagen 2025 2 месяца назад
    Museum Station Kropswolde - Open Monumentendagen 2025
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • De stad Groningen in 1916 12 лет назад
    De stad Groningen in 1916
    Опубликовано: 12 лет назад
  • WATCH FULL Traditional Hand-Powered Lathe (#2) 2 месяца назад
    WATCH FULL Traditional Hand-Powered Lathe (#2)
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Hollandse karrendag 2018 7 лет назад
    Hollandse karrendag 2018
    Опубликовано: 7 лет назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5