У нас вы можете посмотреть бесплатно Buji Uçlarında Yağlanma ve Kararma Neden Olur? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Bu videomda buji uçlarında yağlanma neden olur? Buji uçlarında kararma olmasının sebepleri nelerdir? Kısaca buji uçlarında yağlanma ve kararma olmasının nedenleri ve sebepleri hakkında bilgi vereceğim. Bana ulaşmak için: otohocam@gmail.com Bujiler Nedir ve Ne İşe Yarar? Aracınızın motorunda hava yakıt karışımı bulunur. Ancak bu karışımın alev alması için bir ateş gerekir. Bunun için üreticiler ateşleme sistemini üretmişlerdir. Bujiler yakıtın tutuşması için gerekli kıvılcımı üreten parçalardır. Ateşleme bobini adı verilen parçada binlerce volt düzeyine çıkarılan elektrik daha sonra distribütöre gelir ve buradan buji kabloları yardımıyla bujilere iletilir ve kıvılcım oluşturur. Buji Uçlarında Yağlanma ve Kararma Nedenleri 1- Motor Yakması Aracınızda motor yanma odasına yağ giriyorsa, hava yakıt karışımı ile birlikte yağ yanar. Bu durumda buji uçlarında yağ buharı birikerek yağlanmaya neden olacaktır. 2- Motor Bloğunda ve Üst Kapakta Çatlak Motor bloğunda veya üst kapakta çatlak varsa aracınız yağ yakmaya başlar. Bunun sonucunda buji değişimi sırasında buji başlarında yağlanma ve kararma görülebilir. 3- Üst Kapak Contasının Yanık Olması Silindir kapak contası adı verilen parça su, yağ ve yakıtın birbirine karışmasını engeller. Ancak yüksek hararet veya eskime nedeniyle sızdırmaya başlar. Yağ yanma odasına girer ve buji uçlarında yağlanmaya neden olur. 4- Karterda Aşırı Yağ Olması Motorun yağ kapasitesinin üstünde yağ koymak karterde çok miktarda yağ olmasına neden olur. Bu yağ yukarıya geçer ve aracınızın bujilerinde yağlanmaya neden olur. 5- Subap ve Valf Contalarının Kaçırması Üst kapakta bulunan subaplar sürekli olarak yağlanır. Subap yağının aşağıya geçmesini engellemek için subap keçesi veya valf contası adı verilen sızdırmazlık sağlayan parçalar vardır. Eğer subap contaları eskirse yağın aşağıya geçmesine ve buji uçlarında yağlanma ve kararma olmasına neden olur. 6- Kalitesiz Yakıt Kullanılması Kalitesiz benzin veya LPG içinde olması gerekenden çok daha fazla yağ bulunabilir. Yakıtla birlikte yanan bu yağ buji uçlarından siyahlaşmasına ve kararmasına neden olabilir. #buji #Arıza #Tamir #Bakım #ateşleme #otomobil #bilgi #Sanayi