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Test Canyon Nerve AL 7.0 2014

Test de la Canyon Nerve AL 7.0 2014 Canyon Nerve AL 7.0 2014 Test. El test se ha realizado en la sierra de la mosca, entre Cáceres y Sierra de Fuentes, zona elegida por segundo año para el regional de XCM de Extremadura. Crónica: Los de Koblenz (Alemania) han hecho un excelente trabajo al diseñar un nuevo cuadro con geometrías exquisitas y cómodas, dándole robustez a un cuadro precioso con unos acabados de lujo con cables internos, eje integrado en el pedalier, eje pasante de 12mm detrás y equipada con elementos Shimano como XT y SLX, suspensiones Fox que no necesitan presentación y unas ruedas re diseñadas por Mavic con grandes bujes con rodamientos sellados y aros de gran rigidez, radios planos y fortalecidos en los agujeros de la llanta. Solo un punto débil de esta bici, y es que sus frenos no están a la altura ni mucho menos del potencial general, para 2015 ya lo han arreglado montando unos eficientes Shimano Deore. Las Nobby Nic son para lo que son, terrenos blandos enraizados y rotos pero en situaciones de suelo seco con piedras cortantes se dañan con facilidad al tener una carcasa demasiado blanda, es por eso también que su longevidad es limitada. Su comportamiento en subidas es excelente y gran parte de la culpa la tiene el sistema CTD, eso si, no siempre habrá que usar el Climb mode para ascender ya que si la pendiente está rota y tiene piedras sueltas o baches el modo correcto será Descend en el caso de que se ascienda sentado o Trail si se hace levantado ya que la lectura del terreno será más eficaz ganando mayor tracción que en el modo Climb. Cuando se trata de descender ambas suspensiones son crema, con un recorrido más que sobrado su suave tacto hará que no pierdas la trazada en ningún momento. Un saludo! ---------------------------------------------------------------------------------------- Translation by Google;) The test was performed on Sierra de la Mosca, between Cáceres and Sierra de Fuentes, area chosen for the second year for the Extremadura regional XCM. Report: The Koblenz (Germany) have done an excellent job in designing a new chassis with exquisite and comfortable geometries, giving robustness to a beautiful box with luxury finishes with internal cables, integrated bottom bracket axle, 12mm thru axle rear and equipped Shimano XT and SLX components as suspensions Fox that need no introduction and re-designed wheels with Mavic hubs with sealed bearings large rings and high stiffness, bladed spokes and strengthened in the holes in the rim. Only a weak point of this bike is that your brakes are not up much less of the overall potential for 2015 and they have fixed riding a Shimano Deore efficient. The Nobby Nic are for what they are rooted and broken soft but dry soil situations with sharp stones are easily damaged by having too soft shell is also why their longevity is limited. Your behavior is excellent and raises much of the fault lies with the NDC, so if not always have to use the mode Climb to ascend the slope because if ruptured and loose stones or potholes the right way will Descend on Should it rise or sitting up Trail if done because reading the winning field will be more effective traction than mode Climb. When it comes down both suspensions are cream, with a distance more than enough smooth touch will not miss the racing line in no time. Regards!