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【解体完了!東武野田線 8000系 8172F 6両 渡瀬北(北館林) 廃車解体完了】台湾譲渡 101F モハ101-1 姿を消す 既に搬出済?留置線にモハ101-6 1両、9101F 先頭車2両留置 скачать в хорошем качестве

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2025年11月15日 2025年10月30日 渡瀬北(北館林)へ廃車回送された、東武野田線 8000系 8172F 6両 1976年09月製造 49歳(前回検査2021年10月→今月検切れ 2025年10月) 廃車回送から、約2週間で、6両全て解体完了となりました。 712両製造された、東武8000系(800系・850系)は、残り34編成 155両となりました。 一方、2025年11月12日未明に南栗橋→渡瀬北(北館林)へ回送された、台湾譲渡 101F モハ101-1+モハ101-6 本日、台湾譲渡 モハ101-1(日光詣)の姿がありませんでした。 既に搬出済なのか、アスベスト除去小屋の中にいる可能性も考えられます。 留置線には、モハ101-6 1両、9101F 先頭車2両のみ留置となっています。 ◆関連動画  ①2025年09月11日【本日廃車回送!東武野田線8000系(幕車)8159F 渡瀬北(北館林)】      • 【本日廃車回送!東武野田線8000系(幕車)8159F 渡瀬北(北館林)】野田線車両...    ②2025年03月28日【東武野田線 単線区間を走る全種類の車両たち 2025年3月 車種が豊富な時代!】      • 【2025年3月 車種豊富な時代!東武野田線を走る全種類の車両たち 菜の花とコラボも...    ③2025年10月30日 東武野田線 8000系 8172F 今月(2025年10月)検切れ 廃車回送!佐野⇔館林1往復走行 ハプニング!      • 【8172F 廃車回送でハプニング!なんと佐野⇔館林1往復走行!】東武野田線 800...    ④2025年11月12日 台湾譲渡 101F モハ101-1のみ「日光詣(金色)」塗装変更 深夜2日間かけ851F・801F牽引 渡瀬北回送      • 【台湾譲渡 101F 渡瀬北(北館林)回送!モハ101-1のみ「日光詣(金色)」塗装...   ◆渡瀬北 留置車両  ①解体場  なし  ②解体線  なし  ③留置線① モハ101-6  ④留置線② クハ9001+クハ9101 ◆101F 渡瀬北(北館林)→北春日部→南栗橋 回送履歴 【行き】  2025年09月20日 日中  渡瀬北(北館林) 853F+101F連結作業  2025年09月20日 終電後 853F+101F 渡瀬北(北館林)→北春日部回送  2025年09月21日 終電後 802F+101F 北春日部→南栗橋回送 【帰り】  2025年11月10日 日中  南栗橋 851F+101F連結作業  2025年11月10日 終電後 851F+101F 南栗橋→北春日部回送  2025年11月11日 終電後 801F+101F 北春日部→渡瀬北(北館林)回送 ◆2025年07月10日ニュースリリース 「日光詣スペーシア」を台北駅で展示  https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas... モハ101-1(コンパートメントシート=個室席)を、日光詣カラーに塗装色変更し、台湾鉄路へ譲渡。 東武鉄道の車両としては、初めての海外譲渡となります。 ◆特急スペーシア車両の譲渡及び展示  ①時期 2025年度 冬季 (予定)  ②場所 台鉄 台北駅 東三門付近 ※台湾 台北市(予定)  ③車両 100系(日光詣スペーシア 先頭車両[101-1号車/コンパートメント]) 台鉄特急「普悠馬」と共に、友好の懸け橋として活躍してきた「日光詣スペーシア」先頭車両(101-1※トップナンバー)を台鉄に寄贈、展示しますが、東武特急が海外に渡ること、さらに台鉄施設内において海外の車両が展示されることは、それぞれ初めてとなります。 ◆東武8000系(800系・850系)残り34編成 155両  【3両】伊勢崎線    9編成 27両  【4両】東上線・越生線 11編成 44両  【6両】野田線     14編成 84両 ◆東武伊勢崎線ワンマン800・850系(9編成×3両=27両)検査期限データ  車番 製造  全検・重検 検切れ  852F 1979年 2024年01月→2028年01月  851F 1979年 2024年04月→2028年04月  801F 1979年 2024年05月→2028年05月  802F 1979年 2024年07月→2028年07月  803F 1978年 2024年08月→2028年08月  853F 1978年 2024年10月→2028年10月  855F 1980年 2024年11月→2028年11月  804F 1979年 2025年05月→2029年05月  805F 1980年 2025年08月→2029年08月 ◆東武東上線・越生線 ワンマン8000系(11編成×4両=44両)検査期限データ  車番  製造年度 全検・重検 検切れ  81107F 1980年  2022年08月→2026年08月(ツートンカラー)  8183F 1978年  2022年08月→2026年08月  8184F 1978年  2022年09月→2026年09月  8197F 1979年  2023年05月→2027年05月  8198F 1979年  2023年07月→2027年07月(フライング東上カラー → 現行色)  81100F 1979年  2024年01月→2028年01月  8199F 1979年  2024年02月→2028年02月  81119F 1982年  2024年05月→2028年05月  81109F 1980年  2024年10月→2028年10月  81111F 1981年  2025年06月→2029年06月(セイジクリーム→ぶどう色1号)  81120F 1982年  2025年10月→2029年10月 ◆東武野田線8000系(14編成×6両=84両)検査期限データ  車番  製造  全検・重検 検切れ  81114F 1982年 2022年03月→2026年03月  81117F 1983年 2022年04月→2026年04月  8164F 1974年 2022年06月→2026年06月  8171F 1976年 2022年07月→2026年07月  8165F 1974年 2022年08月→2026年08月  8158F 1972年 2023年01月→2027年01月  8192F 1980年 2023年02月→2027年02月  8163F 1973年 2023年04月→2027年04月(幕)  8166F 1974年 2023年05月→2027年05月  8170F 1976年 2023年08月→2027年08月  8111F 1963年 2023年09月→2027年09月(幕:東武博物館 動態保存 初期顔車)  81113F 1982年 2024年06月→2028年06月  81110F 1981年 2025年07月→2029年07月  8162F 1973年 2025年09月→2029年09月 ◆2022年03月12日 ダイヤ改正後 廃車・静態保存編成 165両 (この間の新車投入はN100系 24両、80000系 25両のみ)  編成  廃車  104F  2022年03月18日  6151F 2022年03月30日  61101F 2022年03月30日(野岩車)  61201F 2022年03月30日(会津車)  11460F 2022年04月15日  8563F 2022年05月13日  8564F 2022年05月13日  251F  2022年06月07日  351F  2022年06月16日  353F  2022年07月07日  6152F 2022年08月01日  6157F 2022年08月01日  6172F 2022年08月01日  202F  2022年09月29日  11004F 2022年12月08日  6162F 2023年01月06日  6173F 2023年01月06日  105F  2023年02月02日  8570F 2023年02月27日  11668F 2023年02月27日  11606F 2023年03月07日  11666F 2023年03月14日  11609F 2023年06月30日  9101F 2023年10月17日  8150F 2023年11月07日  11456F 2023年11月22日  11457F 2023年11月22日  11452F 2023年12月12日  11461F 2023年12月21日  11480F 2023年12月21日  8561F 2024年01月11日  8562F 2024年02月19日  8565F 2024年02月19日  8568F 2024年03月08日  8506F 2024年06月03日(事業用車)  101F  2024年11月07日  8572F 2025年02月17日  8574F 2025年02月17日  8575F 2025年05月13日  8576F 2025年05月13日  854F  2025年07月03日  8579F 2025年07月23日  8159F 2025年09月11日  8577F 2025年10月06日(蔵王ロープウェイ静態保存)  8172F 2025年10月30日

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