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#メルセデスベンツ#mercedesbenz#メルセデスベンツCLEカブリオレ 華麗さを感じる音楽を採用 感性のオープンカー メルセデスベンツ CLE カブリオレを体感する事ができました。何気なく さりげない かっこよさと紹介をした CLEクーペ。待望のカブリオレが登場した。エクステリアはシームレスデザイン 流れるようなひとつながりの面の造形 ショルダーラインに沿って伸びるプレスラインに目を見張る カブリオレはより ダイナミズムとエレガンスを表現している。エアキャップ ウィンドディフレクターと後席後方の電動 ドラフトストップが室内の風の巻き込みを低減する。フロントウィンドウ上部のウィンドディフレクター ドラフトストップで構成されるエアキャップは空気の流れを車体 上方に上げる役割を果たし また後方からの室内の風の巻き込みを抑制する。デジタルライト 対向車への眩惑を抑制しながらより広い範囲を高精度で照射する。力強さを強調したボンネットのパワードームはメルセデスのスポーツモデルであることを表現している シルバーのボディカラーがより際立たせている。シャークノーズと呼ばれる逆スラントのフロントマスクは立体的な新デザインのラジエーターグリルが採用されている フロントグリルのスターパターン スポーティーなフロントバンパー。全長4850mm 全幅1860mm 全高1425mm ホイールベース2865mm 車重1900kg。2L 直4ターボエンジン 204ps 320Nm ISG 23ps 205Nm マイルドハイブリッド機構 9段AT。セレクティブ ダンピングシステム付のスポーツサスペンション 標準装備 セレクティブ ダンピングシステム付のスポーツサスペンションが乗り心地や快適性に優れた走りを実現する。DYNAMIC BODY CONTROL サスペンション フロント アクスルとリアアクスルに調整が可能なダンピングを装備 エンジン トランスミッション ステアリングと連動して路面状況などに応じて四輪の減衰力を制御する。左右が一つながりのように見えるリアのコンビネーションランプは迫力のリアのデザイン 躍動感を演出している。ARTICOダッシュボードはプレミアムな空間を見事に演出。オプションの本革シートを選ぶとマルチコントロールシートバックパッケージとシートベンチレーターが追加され 赤外線を反射する特殊なコーティングが施され 特に夏場でもシートに熱がこもらない構造になっている。首元を暖める エアスカーフとシートヒーターは標準装備。本革巻のスポーツステアリング。ドライバー インフォメーションディスプレイ。オープンでの状態の時に 日が当たってもディスプレイの視界を確保するためにディスプレイが可動する仕組みになっている。11.9インチのセンターディスプレイ ダイナミックセレクト 選択したモードによってエンジン トランスミッション サスペンション ステアリングなどの状態が変化し Eco Comfort Sport Individualと走行モードが選択できる。ルーフを開け出発する。約 17秒でルーフの開閉が完了する。ファブリック アコースティック ソフトトップ ブラック レッド グレーの3色からルーフのカラーを選択できる。ルーフのカラーによって雰囲気が様々な事が予想できる。しばらく走行して ルーフを開けている状態でのボディ剛性の高さに関心する。走りはどっしりとした印象。風の巻き込みなどは ほぼ感じす 空力性能の高さも印象的。鮮明に車内で会話ができる。ComfortからSportに走行モードを変更する。かなり鋭い加速を披露するが スポーツサスペンション DYNAMIC BODY CONTROL サスペンションの恩恵か硬すぎず 絶妙な感覚を体感する。メルセデスベンツ CLE カブリオレ 以前から存在する 古典的で伝統的なカブリオレであるが かっこよさや上質さ クーペより感じる高揚感 そして さりげない スポーティーな一面が感性を感じる存在だと感じた。