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Fiat 1100 E

Fiat 1100 E Motore tipo "108 C", quattro cilindri in linea di 1089 cc per 35 Cv a 4400 gir/min; valvole in testa con albero a camme nel basamento. La 1100 E costituisce l'ultima serie di questo modello. È stata prodotta dal 1949 al 1953 ed è riconoscibile dalla serie precedente, 1100 B, per il porta bagagli integrato posteriore che custodisce anche la ruota di scorta, e la leva del cambio al volante. Dalla targhetta si evince che è del 1953, quindi uno degli ultimi esemplari prodotti prima della sua sostituzione con la nuova 1100 / 103.