【山形新幹線E3系つばさL72編成が奇跡的に運用、2025年内で引退、12月24日で運行終了予定だった】E8系の窓ガラス破損の関係で代走で運用 скачать в хорошем качестве

【山形新幹線E3系つばさL72編成が奇跡的に運用、2025年内で引退、12月24日で運行終了予定だった】E8系の窓ガラス破損の関係で代走で運用

山形新幹線E3系つばさL72編成が代走運用に入りました。12月24日にE3系ラストランの放送があったそうです。そのため、24日の運用をもって終了するとみられました。 しかし先日E8系において窓ガラスの破損が発生して予備不足になったため、急遽E3系つばさが代走運用に入りました。 E3系つばさに関しては2025年内で引退する方向なので、今回の運用をもって完全撤退するのではないかとみられます。 1. 山形新幹線E3系翼引退関連 1) 関連記事 ・山形新幹線E3系つばさ引退 https://www.jreast.co.jp/sendai/e3_ts... ・つばさＥ３系、急きょ復活　Ｅ８系窓破損で(2025年12月29日) https://news.yahoo.co.jp/articles/7fe... 山形新幹線つばさの新型車両「Ｅ8系」の運転席窓ガラスが破損した影響で、既に定期運行を終えたＥ3系を代替車両として使用していることが28日、ＪＲ東日本山形支店への取材で分かった。同日から7両の1編成が運行されており、いったんは第一線を退いたＥ3系が県内を駆け抜ける様子が確認された。 　同支店によると、破損が見つかったＥ8系車両は修理が進められている。完了するまでＥ3系1編成を使用する予定。Ｅ3系は24日にラストランをしたばかり。帰省などで利用が増えるこの時期に、いったんは役割を終えた車両が急きょ走ることになった。28日は雪に覆われた山をバックに、夕日を浴びながら走る雄姿を見ることができた。 　Ｅ8系の窓ガラスの破損は26日夜に確認された。27日は区間運休などで、計約540人に影響が出たが28日は通常運行となった。 2. 山形新幹線E8系関連 1) 関連動画 ・運行初日の山形新幹線E8系に2番列車に乗車(2024年3月16日)    • 【運行初日の山形新幹線E8系に2番列車に乗車】3月16日のダイヤ改正よりデビューでE...   2) 関連記事 ・山形新幹線に E8 系がデビューします！ (2023年12月15日) https://www.jreast.co.jp/press/2023/s... １ 運転開始日 2024 年 3 月 16 日（土）から ２ 新型車両 E8 系の概要 ・最速達列車 1 往復を含む 3 往復を新型車両 E8 系で運転します。 ・最速達列車は新幹線区間での最高速度を 275km/h から 300km/h に向上し、東京～山形・新庄間の所要時間を 4 分短縮します。 ・「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトに、山形の風土と離れた土地にいる人々の心の結びつきを表現したエクステリアデザインとしています。 ・多様な旅行ニーズに対し快適な移動空間をご提供するため、全席の肘掛下にコンセントを設置しました。 ・ハンドル形電動車いすに対応した 3 席分の客室スペースと多目的トイレ（バリアフリートイレ）、多目的室を設け、車内設備のバリアフリーを推し進めました。 収録日 : 2025年12月30日