E652.088 Rivarossi HR2701D - Prova sul plastico del nuovo Tigre Rivarossi 2022! Leggi descrizione... скачать в хорошем качестве

E652.088 Rivarossi HR2701D - Prova sul plastico del nuovo Tigre Rivarossi 2022! Leggi descrizione...

Ecco il nuovo Tigre R652.088 della Rivarossi nella livrea classica blu orientale. La motrice è dotata del decoder ESU V5 di fabbrica ed è una novità Hornby del 2022. Il modello si presenta molto dettagliato e pur avendo come base di partenza il vecchio Tigre Lima/Rivarossi, le migliorie lo hanno trasformato in un ottimo modello da collezione. La verniciatura è molto più realistica che in passato, le tinte ora sono più corrispondenti al vero. Sono stati corretti i respingenti, ora più proporzionati, con il fusto della giusta proporzione e finalmente di colore nero anziché blu, così come avveniva nelle ultime riproduzioni 2009/2015. I vetri frontali per la prima volta risultano leggermente violacei, esattamente come la controparte reale (antiriflesso), dettaglio che nemmeno ACME è riuscita a riprodurre. Sui carrelli compaiono perfino le numerazioni dei motori per ogni asse e in generale il livello estetico è eccellente, seppur le chiodature delle fiancate risultino ancora leggermente troppo grandi rispetto alla controparte reale. La meccanica è la stessa delle ultime riproduzioni Rivarossi applicata negli ultimi 10 anni. Non si hanno notizie certe circa la risoluzione del noto problema della rottura degli ingranaggi sugli assi di trazione, vedremo come si comporterà la macchina nel tempo. Nel caso peggiore il problema si può comunque aggirare sostituendo gli ingranaggi in questione con quelli proposti in nylon da Lineamodels. Ottima comunque la fluidità di marcia e la silenziosità del motore, seppur la forza di trazione non risulti essere elevatissima, nonostante i due anelli di aderenza posti sugli assi estremi. Il carrello centrale purtroppo non risulta ancora molleggiato, ma non crea grossi problemi nemmeno su raggi di curvatura molto stretti (nel video circola su un tracciato con curve di appena 360mm). Le luci sono ottime, il terzo faro è indipendente, così come le luci rosse di coda. Qui potete ammirare la versione E652.088 al traino di carri bisarche Rivarossi ed Electrotren (SITFA, STVA e BRAMBLES). Tra qualche tempo posterò sul mio canale i video delle versioni XMPR e MercitaliaRail Rivarossi, una di queste verrà digitalizzata con sound Zimo Portigliatti. Per il momento...buona visione!:)