У нас вы можете посмотреть бесплатно Volvo 7700A или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Wracamy do Wrocławia i kolejnego filmu z tzw. "kampanii jesiennej" czyli okresu wzmożonego filmowania, odchodzących wówczas Volvo. Dziś w eksploatacji ku zdziwieniu wszystkich, pozostał egzemplarz #8144 z którym kiedyś miałem wielkie problemy żeby go nagrać, i bezsensownie poddany remontowi (który jeszcze trwa) #7035. Dlaczego bezsensownie? Bo ten autobus powinien wciąż kursować regularnie na liniach wraz z kilkunastoma innymi 7700, a nie być stylizowanym na zabytka, którym tak młody wóz nie ma prawa być. Już lepiej by było jakby #7004 pozostał w MPK - niestety, pomimo moich osobistych nadziei nie trafił on w ręce jakiegoś pasjonata czy stowarzyszenia, który chciałby zachować ten autobus na zabytek, zaś #7035 trafił na licytację. Niby można się cieszyć z zachowania #7035, ale zawód po oddaniu #8047 do kasacji już pozostanie. A może coś o bohaterze dzisiejszego filmu; kilka lat temu był najgłośniejszym pod względem skrzyni Volvo we Wrocławiu. Potem niestety głośność Voitha się pogorszyła, stając się podobnym do takich wozów jak #8124, #8125 czy #8117, czyli ówczesnej czołówki pod tym względem. Jednak w zamian za gorszego Voitha w wozie tym uwydatnił się ładny dźwięk mostu napędowego. Przypominał mi on trochę inne Volvo z końcówką 22, mianowicie #7022 ( • Volvo 7700 #7022 @ MPK Wrocław [🚍K] 🎵Most🎵 , jednak nie był to aż tak dobry dźwięk. Warto zwrócić przy #8122 uwagę na głośność drzwi; trzecie lub czwarte brzmiały wyjątkowo cicho, jakby były napędzane elektrycznie. Filmy powstały na sam koniec eksploatacji tego wozu, czyli 28.10 i 3.11. Jednocześnie ten drugi dzień był ostatnim dniem jego jazdy. Wynika więc z tego fakt, iż w tym filmie znajduje się ostatni w historii tego autobusu zjazd do zajezdni (od 9:24). Linia 144 (Zwycięska - Polanowice) Silnik: Volvo D7C275 Skrzynia biegów: Voith D864.3E Rok produkcji: 2004 Data nagrania: 28.10/3.11.2020