푸조 뉴 3008 SUV GT라인 시승기(New 3008 SUV GT Line test drive) - 2017.04.08 скачать в хорошем качестве

푸조 뉴 3008 SUV GT라인 시승기(New 3008 SUV GT Line test drive) - 2017.04.08

푸조 뉴 3008의 상품성은 예상 이상이었습니다. 지금까지 시승했던 푸조 중에서 가장 좋았던 것은 물론 상품성 자체의 경쟁력도 상당합니다. 외관은 뭔가 어중간 했던 구형에 비해 보다 SUV스러운 모습으로 바뀌었습니다. 차명 자체도 ‘3008 SUV'로 변경됐죠. 실내 역시도 기존 푸조에게서는 보기 힘들었던 고급스러운 디자인 및 소재가 적용됐습니다. 대시보드를 이루는 직물은 질감이 참 좋고, 모니터와 계기판의 디자인 및 그래픽도 화려합니다. 겉에서 보는 것과 달리 2열과 트렁크 공간도 괜찮은 편입니다. 파워트레인은 1.6리터 디젤과 6단 자동변속기로 조합됩니다. 디젤 엔진의 진동이 줄어든 게 눈에 띄고, 주행 중 정숙성도 괜찮습니다. 최근의 푸조처럼 진동과 방음에 신경을 많이 쓴 모습입니다. 동력 성능 자체가 뛰어나다고는 할 수 없지만 중저속 구간에서 괜찮은 힘이 나옵니다. 회전이나 고속 안정성을 포함해 주행에서는 크게 흠 잡을 부분이 없습니다. 단점으로는 운전대 측면 수납공간의 거친 마무리와 1열 통풍 시트, 2열 열선 시트 등의 부재가 있습니다. 그럼에도 불구하고 뉴 3008 SUV의 상품성은 상당하고 하겠습니다. 푸조 뉴 3008 SUV GT 라인 1.6 블루HDi 주요제원 차체 사이즈 4,450×1,840×1,625mm, 2,675mm 엔진 1,560cc 디젤 터보 최고 출력 120마력/3,500 rpm 최대 토크 30.6kg.m/1,750 rpm 변속기 6단 자동 공차중량 1,590kg 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/토션바 타이어 225/55R/18 콘티넨탈 콘티크로스콘택트 LX2 연료탱크 53리터 트렁크 590/1,670리터(2열 폴딩 시) 복합 연비 리터당 13.1km(도심 12.7km, 고속도로 13.5km) CO2 배출량 146g/km 가격 4,250만원 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북   / hansangki0755   한상기 엠군 채널 http://www.mgoon.com/ko/ch/sangkihan 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality