P0307 Пропуск зажигания в цилиндре, плохой контроль, катушка № 7, Dodge DAKOTA 4.7L VIN: N скачать в хорошем качестве

P0307 Пропуск зажигания в цилиндре, плохой контроль, катушка № 7, Dodge DAKOTA 4.7L VIN: N

Это видео о P0307 Пропуски зажигания в цилиндре Плохое управление Катушка привода № 7 Dodge DAKOTA 4.7L VIN: N (ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ) MaxiSys 908 PRO, ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОБНИКА, КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА SNAP ON EECT400O 10 мА, T-PIN, КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА SNAP ON CT2, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРОБНИК PHIL, SNAP ON SGA1711B HOOK. Симптомы на этом грузовике - пропуски зажигания в цилиндре № 7, и владелец автомобиля заменил свечу зажигания и поменял катушки цилиндра № 7 с цилиндром № 1. Пропуски зажигания стали присутствовать, поэтому со всей этой информацией мой тест должен был выяснить, есть ли у нас управление катушкой со стороны модуля управления силовым агрегатом, так много переменных пошли - пропуски зажигания на культе двигателя, пропуски из-за нехватки топлива, неисправного топливного насоса или форсунки, утечки во впускном уплотнении, неисправной катушки, неисправной свечи зажигания и Последний - неисправный модуль управления силовым агрегатом... ПРИМЕЧАНИЕ: из-за неисправного датчика HO2, застрявшего в обедненном состоянии, пропуски зажигания будут в датчике... в этом грузовике это НЕ так! В этом грузовике нужен модуль силового агрегата... Другой тест, который я провел, НЕ показан в видео! Я перерезал коричневый провод, выходящий из разъема (C1) с цветовым кодом BRN. Это происходит после того, как вы перерезали провод, и с контрольной лампой накаливания, подключенной к положительному полюсу аккумулятора, кончиком контрольной лампы коснитесь коричневого провода, выходящего из РАЗЪЕМА МОДУЛЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА C1. При работающем двигателе контрольная лампа должна мигать! Отсутствие вспышки означает неисправный драйвер внутри компьютера. Другой вопрос в том, что сгорело в драйвере, и чтобы убедиться, что вы хотите провести этот тест! С контрольной лампой, подключенной к положительному полюсу аккумулятора, коснитесь коричневого провода катушки, снова проверьте разъем T-контактом и сделайте тест покачивания. Если контрольная лампа загорелась, значит, провод где-то касается заземления! Поменяйте контрольную лампу тоже на отрицательном полюсе аккумулятора и проведите тот же тест. Если контрольная лампа загорелась, значит, где-то касается положительного провода аккумулятора! починили и владелец сегодня отправился в Буффало, чтобы забрать компьютер на свалку за 50 долларов, все было готово к использованию, программирование не требовалось! и работало как ребенок!