У нас вы можете посмотреть бесплатно Gran Turismo 7 Ford Focus gr.b rally car deneme SÜRÜŞÜ daytona или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
abone olmayı beğenmeyi unutmayın teşekkürler 👍👍🥳🥳🥳 Ford Focus Gr.B" terimi, gerçek dünya ralli tarihinden ziyade popüler simülasyon oyunu Gran Turismo (GT7 ve GT Sport) dünyasına ait çok özel ve ikonik bir konsepttir. Gerçek hayatta Focus ralliye WRC (World Rally Car) kategorisiyle girmiş olsa da, oyundaki "Gr.B" versiyonu, "Eğer Grup B rallileri hiç bitmeseydi ve 2010'lu yılların teknolojisiyle devam etseydi nasıl olurdu?" sorusunun bir cevabıdır. İşte bu sıra dışı canavarın özellikleri ve hikayesi: 1. Gran Turismo "Gr.B" Konsepti Nedir? Gerçek hayatta Grup B ralli araçları (Audi Quattro, Lancia Delta S4 gibi) 1986 yılında tehlikeli oldukları gerekçesiyle yasaklanmıştı. Gran Turismo yapımcıları, modern araçları (Ford Focus RS '15, Mustang, NSX vb.) bu efsanevi sınıfa göre yeniden hayal ettiler. Ford Focus Gr.B, bu kurgusal ancak teknik olarak detaylandırılmış serinin en sevilen araçlarından biridir. 2. Teknik Özellikler (Oyun Verileri) Bu araç, standart bir Focus RS'in çok ötesindedir: Motor: 2.0L Turbo beslemeli, yaklaşık 540-550 HP güç üretir. Çekiş Sistemi: Dört tekerlekten çekiş (4WD). Ağırlık: Yaklaşık 1260 kg. Hafifletilmiş şasi ve karbon fiber parçalar kullanılmıştır. Soğutma: Arka çamurlukların önünde devasa hava girişleri bulunur çünkü radyatör, ağırlık dengesini iyileştirmek için bagaj kısmına taşınmıştır. Aerodinami: Devasa bir arka kanat, genişletilmiş çamurluklar (widebody) ve agresif bir ön difüzör ile donatılmıştır. 3. Sürüş Karakteri Gran Turismo oyuncuları arasında Ford Focus Gr.B, sınıfının en dengeli ve sürüşü en kolay araçlarından biri olarak bilinir. Ağırlık Dengesi: Radyatörün arkaya alınması, burun kısmındaki ağırlığı azaltarak aracın virajlara çok daha keskin girmesini sağlar. Yol Tutuş: Hem toprak hem de asfalt zeminlerde yüksek stabilite sunar. 4. Gerçek Dünyadaki Karşılığı: Ford Focus WRC Eğer gerçek ralli tarihindeki Focus'u merak ediyorsan, o araç Ford Focus RS WRC'dir: 1999 - 2010 yılları arasında yarışmıştır. Colin McRae, Carlos Sainz ve Marcus Grönholm gibi efsane pilotlar tarafından kullanılmıştır. 2006 ve 2007 yıllarında Ford'a Dünya Markalar Şampiyonluğu getirmiştir. Gerçek WRC versiyonu, FIA kuralları gereği yaklaşık 300 HP güç ile sınırlandırılmıştı (Ancak tork değerleri çok yüksekti). Özetle: Ford Focus Gr.B, Gran Turismo'nun ralli dünyasına sunduğu "vahşi ve modern bir rüya" otomobilidir. Gerçek bir WRC aracından çok daha güçlü ve agresif tasarlanmıştır.