У нас вы можете посмотреть бесплатно Natsi-Saksan uskomattomimmat ajoneuvot toisessa maailmansodassa! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Toisen maailmansodan aikana natsi-Saksa ei keskittynyt ainoastaan aseiden ja sotilastaktiikoiden tuotantoon, vaan myös vaikuttavien ajoneuvojen kehittämiseen, jotka haastoivat aikansa insinööritaidon rajat. Kolossaalisista panssarivaunuista ylellisiin panssaroituihin autoihin, nämä ajoneuvot suunniteltiin vaikuttamaan sekä taistelukentällä että hallinnon propagandassa. Monet niistä edustivat Hitlerin ja hänen kenraaliensa halua hallita paitsi voimalla, myös edistyneellä teknologialla ja pelottavalla estetiikalla. Yksi ikonisimmista ajoneuvoista oli Panzer VIII Maus, raskain koskaan rakennettu panssarivaunu. Se painoi yli 180 tonnia ja oli aseistettu 128 mm:n päätykillä. Vaikka Maus rakennettiin vain kaksi prototyyppiä sen epäkäytännöllisen koon ja rajallisten resurssien vuoksi, se symboloi natsien yritystä luoda voittamattomia aseita. Toinen esimerkki oli Sd.Kfz. 251, Wehrmachtin laajalti käyttämä panssaroitu miehistönkuljetusvaunu. Sen monipuolinen suunnittelu teki siitä avainaseman yksiköiden nopeaan liikuttamiseen vaihtelevassa maastossa. Ilmassa natsi-Saksa teki vaikutuksen myös innovaatioilla, kuten Messerschmitt Me 262:lla, maailman ensimmäisellä toimintakunnossa olevalla suihkuhävittäjällä. Sen nopeus ylitti reilusti minkään liittoutuneiden lentokoneen nopeuden, ja vaikka se saapui sodan loppupuolella, sen suunnittelu vaikutti sotilasilmailuun vuosikymmenten ajan. Maalla ajoneuvot, kuten Mercedes-Benz G4 – joita korkean tason virkamiehet, mukaan lukien Hitler, käyttivät paraateissa – yhdistivät ylellisyyden, panssarin ja vaikuttavan läsnäolon. Nämä autot eivät olleet vain kulkuneuvoja: ne olivat liikkuvia vallan symboleja. Nykyään monet näistä ajoneuvoista ovat säilyneet sotamuseoissa tai yksityisomistuksessa todisteena Kolmannen valtakunnan teknisestä mahdista ja ylilyönneistä. Vaikka niiden olemassaolo herättää kiistoja, erityisesti niiden suoran yhteyden vuoksi natsismiin, niiden historiallista merkitystä ja vaikutusta sotatekniikan kehitykseen ei voida kiistää. Nämä mekaaniset kolossit vaeltelivat paitsi taisteluiden etulinjoilla, myös myyttien ja muistien poluilla. Wehrmacht Saksan sotakone E03 Jatkosota - Hyökkäys Neuvostoliittoon Suomen Puolesta -dokumentti / OSA 1 "Sotiemme taustat" TALI-IHANTALA TAISTELUT 1944 SUOMEN SISÄLLISSOTA - Vapaus- vai luokkasota? ENSIMMÄISEN MAAILMANSODAN HURJIMMAT TAISTELUT Jatkosodan vuodet Itä-lapissa - Years of the Continuation War in Eastern Lapland Jatkosodan vuodet Itä-lapissa - Years of the Continuation War in Eastern Lapland Toinen maailmansota - Saksan voiton vuodet 1939-1941 Stalin vs. Hitler | Toisen maailmansodan tapahtumat Hitlerin salattu elämä Natsien salainen ydinaseohjelma ADOLF HITLERIN VIIMEISET PÄIVÄT Mitä jos Hitler olisi voittanut toisen maailmansodan? #ToinenMaailmansota #ToisenMaailmansodanHistoria #ToinenMaailmansota #Hitler #KolmasRiikinkunta #NatsiSaksa #AkselinVoimat #LiittoutuneetVoimat #Krigsdokumentti #Sotahistoria #Holokausti #WW2Taistelut #WW2Veteraanit #NürnberginOikeudenkäynnit #Dday #Blitzkrieg #OperaatioBarbarossa #Wehrmacht #Sotahistoria #Sotahistoria