YAĞLAMA SİSTEMİ - GAZ TÜRBİNLİ MOTORLAR [LUBRICATION SYSTEMS OF GAS TURBINE ENGINES] скачать в хорошем качестве

YAĞLAMA SİSTEMİ - GAZ TÜRBİNLİ MOTORLAR [LUBRICATION SYSTEMS OF GAS TURBINE ENGINES]

Gaz Türbinli Motorlarda Yağlama Sistemi Özeti Gaz türbinli motorlarda yağlama sistemi, motorun içindeki parçaların verimli çalışması ve korunması için hayati önem taşır. Yağlama sistemi, motorun parçalarını yağlayarak sürtünmeyi azaltır, soğutma sağlar ve korozyonu önler. Gaz türbinli motorların yağlama sistemleri temel olarak kapalı devre yağlama sistemi olarak çalışır ve iki ana tipe ayrılır: kuru karter ve ıslak karter sistemleridir. Yağlama Sisteminin Temel Görevleri: Yağlama: Parçaların sürtünmesini azaltmak. Soğutma: Motorun içindeki parçaları soğutmak. Korozyon Koruması: Parçaların korozyona karşı korunmasını sağlamak. Basınç Kontrolü: Yağ basıncını düzenlemek. Yağlama Sistemi Çeşitleri: Kuru Karter Sistem: Yağ motorun içinde biriktirilmez, geri döndürülen yağ bir yağ tankında toplanır. Islak Karter Sistem: Yağ motorun karterinde biriktirilir. Küçük motorlarda kullanılır. Tam Kayıp Yağlama Sistemi: Yağ kullanıldıktan sonra dışarı atılır. Genelde küçük motorlarda kullanılır. Yağlama Sistemi Bileşenleri: Yağ Tankı: Yağın depolandığı ve yağın hava kabarcıklarından arındırıldığı yer. Basınç Pompası: Yağı motorun içindeki yağlama noktalarına basınçla iletir. Scavenge Pompası: Kullanılmış yağı geri çeker ve yağ tankına geri gönderir. Yağ Filtresi: Yağın içindeki yabancı maddeleri temizler. Yağ Soğutucusu: Yağı soğutarak motora geri gönderir. Manyetik Çip Dedektörleri: Yağın içindeki metal parçacıkları yakalar ve motorun aşınma durumunu kontrol eder. Çalışma Prensibi: Yağ, yağ tankından basınç pompası ile çekilir ve yağlama noktalarına iletilir. Yağlama noktalarında görevini tamamlayan yağ, scavenge pompaları ile geri çekilir ve tankta toplanır. Yağın içindeki hava kabarcıkları ayrıştırılır ve yağ tekrar kullanıma hazır hale getirilir. Yağ, gerekli basınç ve sıcaklık seviyelerinde tutulur. Bakım ve Kontrol: Yağ tankının dolum ve boşaltım işlemleri düzenli aralıklarla yapılır. Yağ seviyeleri ve basınç değerleri sürekli kontrol edilerek, motorun sağlıklı çalışması sağlanır. Manyetik çip dedektörleri düzenli olarak kontrol edilir ve aşınma belirtileri izlenir. Özel Bileşenler: Full Cool Oil Cooler: Yakıtı ısıtarak yağın soğutulmasını sağlar. Pressure Relief Valve: Aşırı basıncı önlemek için yağın geri dönüşünü düzenler. Oil Jets: Yağı belirli noktalara püskürterek yağlamayı sağlar. Bu özet, gaz türbinli motorlarda yağlama sisteminin nasıl çalıştığını, bileşenlerini ve bakım gereksinimlerini kapsamlı bir şekilde açıklamaktadır. Yağlama sistemi, motorun uzun ömürlü ve verimli çalışması için kritik bir öneme sahiptir. SADECE EĞİTİM AMAÇLI HAZIRLANMIŞTIR. HİÇBİR TİCARİ FAYDA İÇERMEZ. KULLANILAN ŞEKİLLER AÇIK ERİŞİMLİ https://www.faa.gov/regulations_polic... SİTESİNDEKİ DÖKÜMANLARDAN ALINMIŞTIR.