ИНАКРЕДИТАВЕЛ | A VIAÇÃO COMETA SE RENDEU AOS ÔNIBUS DE MOTOR DIANTEIRO | CONHEÇA N... скачать в хорошем качестве

ИНАКРЕДИТАВЕЛ | A VIAÇÃO COMETA SE RENDEU AOS ÔNIBUS DE MOTOR DIANTEIRO | CONHEÇA N...

Uma das mais tradicionais empresas de ônibus do Brasil e da América Latina, que semper operou suas rotas com ônibus tradicionais com motor traseiro com motores super posantes, com mais de 300 cavalos, se rendeu à modernidade e para a fretmenta da freto de fredender VolksWagen adquiriu modelos com motor dianteiro de menor potência. São ônibus mais simples, porém bem configurados, com poltronas de ônibus rodoviários, sistema de ar condicionado, tomadas USB, sistema de wi-fi, sanitário. Nesse dia da gravação, o ônibus que aparece no vídeo escalado para operação de linha rodoviária a serviço da Auto Viação CATARINENSE, empresa do mesmo grupo da Viação COMETA, or grupo JCA. О проблема é que o bagageiro nesse modelo de ônibus não atende o fluxo de bagagens dos passiros. Assista o vídeo e entenda todos os details desse ônibus. FICHA TÉCNICA DO VEÍCULO: • Эмпреса: Виаасан (9: 0: 8) • Fabricante da Carroceria: Busscar. • Modelo da Carroceria: El Buss 320L. • Fabricante do Chassi: Volkswagen. • Modelo do Chassi: 17.230ODS (Suspensão a ar). • Ano de Fabricação: 2021 г. • Линья: De Curitiba Para Navegantes (A serviço da Auto Viação CATARINENSE) Текст, apresentação, images e edição: Diogo Amorim Gostou? O que a gente gosta a gente comparetilha, certo? Então, já vai mandando esse vídeo para seus amigos, entusiastas e admiradores de ônibus! Contribua para o crescimento do canal, que eu faço o resto, não irão faltar novos vídeos pra vc. Combinado?!? Depois de se inscrever, já aproveita e ative o sininho para Receber as notificações de todos os vídeos que são postados. Tudo isso com apenas dois cliques rápidos! Белеза ?? 😉 Собре а Виаасан COMETA: A Viação COMETA S.A. é uma empresa de ônibus rodoviários do Brasil. Por décadas, operou linhas na região sudeste do Brasil, baseada num modelo norte-americano, inspirando-se na empresa Greyhound Lines. Os ônibus eram construídos em carrocerias de duralumínio, o uniforme era similar ao da Aeronáutica (com pouca diferença nas cores) и операционные системы радио-коммуникаций Entre Suas баз и pontos de apoio numa épocaça em quees as epocaça em quees as e pontos de apoio numa épocaça em quees . É uma das pioneiras nas interligações na região sudeste, e uma das mais antigas na ligação do sudeste (mais especificamente São Paulo) com o primeiro estado do sul do país (Парана). Suas linhas estão baseadas de São Paulo para o internal e litoral do mesmo estado, além de linhas Interestaduais para o Paraná, como já citado, Рио-де-Жанейро и Минас-Жерайс. Традиционная линия, Сан-Паулу-Рио-де-Жанейро, операция в 1951 году, передача в 2002 году для Expresso do Sul, uma empresa semi-coligada do novo grupo controlador da COMETA: Grupo JCA. A aquisição começou em dezembro de 2001 e custou 155 milhões de reais, além de mudanças nas linhas, resultou numa mudança total na imagem da companhia, onde foram modificados desde os escritórios administrativos da empresa, programação visual inclosindo ma to , это логотип, который проходит через основные области связи mais vivas, новая графика до номера COMETA и фото COMETA Хейл Бопп. O grupo não comprou a fábrica de carrocerias que pertencia ao antigo controlador da companhia, CMA (Cia. Manufatureira Auxiliar), cuja produção foi descontinuada em 2002. Trecho retirado сделать сайт Википедия. Equipamento utilizado para gravação das images: -Dji Osmo Pocket 2 (Создатель Combro)