НОВЫЕ подробности о крушении вертолета N222EX 11 октября в Хантингтон-Бич, Калифорния... скачать в хорошем качестве

НОВЫЕ подробности о крушении вертолета N222EX 11 октября в Хантингтон-Бич, Калифорния...

НОВЫЕ ПОДРОБНОСТИ КРУШЕНИЯ ВЕРТОЛЕТА N222EX 11 ОКТ в Хантингтон-Бич, Калифорния... === #fligdebrief #planecrash #plaincrash === НОВЫЕ ПОДРОБНОСТИ КРУШЕНИЯ ВЕРТОЛЕТА N222EX 11 ОКТ В Хантингтон-Бич, Калифорния... 11 октября 2025 года двухмоторный вертолёт Bell 222 (регистрационный номер N222EX), выступавший на мероприятии Cars & Copters в Хантингтон-Бич, Калифорния, внезапно потерял управление хвостовым винтом, резко развернулся и упал рядом со зрителями. Пострадали пять человек: двое на борту и трое на земле, но, к счастью, никто не погиб. Этот случай особенно поразителен тем, что на нескольких видео запечатлена, по всей видимости, механическая поломка в момент её возникновения. Сегодня мы разберёмся, что показывают эти видеозаписи, как на самом деле работает хвостовой винт и почему эта авария вызывает серьёзные вопросы безопасности и нормативного регулирования. НОВЫЕ ПОДРОБНОСТИ О КАТАСТРОФЕ ВЕРТОЛЕТА N222EX 11 ОКТ В ХАНТИНГТОН-БИЧ, КАЛИФОРНИЯ... Мероприятие «Автомобили и вертолеты на побережье» — это масштабное ежегодное мероприятие, проходящее вдоль набережной Хантингтон-Бич, прямо у шоссе Тихоокеанского побережья. Представьте себе тысячи людей — около 25 000 зрителей — в окружении суперкаров, демонстрационных вертолетов и киосков с едой. Это общественное мероприятие, призванное отпраздновать пересечения автомобильной и авиационной индустрии. Bell 222 N222EX был одним из примерно десяти вертолетов, которые должны были появиться. На кадрах видно, как он совершает пролет на небольшой высоте над территорией отеля с убранными шасси, что говорит о демонстрационном пролете, а не о посадке. Около 14:00, недалеко от пальмовой рощи у шоссе Тихоокеанского побережья, вертолет резко начал рыскать, потерял устойчивость и резко снизился перед ударом о землю. НОВЫЕ ПОДРОБНОСТИ о крушении вертолёта N222EX 11 октября в Хантингтон-Бич, Калифорния... Это место вызывает недоумение, поскольку правила FAA обычно требуют, чтобы самолёты находились на расстоянии не менее 150 метров от людей или строений, если только не было предоставлено специальное разрешение. Мы пока не знаем, существовало ли такое разрешение, но близость была опасно близкой. Это один из первых вопросов, которые рассмотрят следователи — было ли разрешено выполнять полёт так низко, так близко к людям. Секунды спустя начинается механическая поломка — и цепочка событий развивается с поразительной быстротой.