🚂 Estação Fanfa 57 anos depois do acidente do trem cargueiro x o trem leiteiro скачать в хорошем качестве

🚂 Estação Fanfa 57 anos depois do acidente do trem cargueiro x o trem leiteiro

🚂 Estação Fanfa Em 27 de janeiro de 1968, por volta das 17h50, ocorreu o maior desastre ferroviário da história do Rio Grande do Sul, na Estação Fanfa, localizada na comunidade de Porto Batista, no município de Triunfo. Naquele fim de tarde de sábado, um trem cargueiro que transportava cerca de 689 toneladas de mercadorias (incluindo vagões de leite) falhou em frear no ponto certo. Ele deveria parar 50 metros antes da estação para permitir que o trem “leiteiro”, com passageiros, seguisse por um desvio. No entanto, por falha humana – o maquinista, possivelmente sonolento, não viu a sinalização – ele continuou em velocidade estimada de 80 km/h, colidindo frontalmente com a composição de passageiros O impacto foi devastador: conforme registros da época, entre 46 e 68 pessoas morreram e mais de 50 ficaram feridas, com corpos lançados para fora dos vagões. Muitas vítimas eram passageiros comuns, incluindo crianças e trabalhadores rurais que viajavam em condições precárias. Sobreviventes, hoje idosos, lembram do estrondo ensurdecedor, dos gritos de pavor e da completa desorientação que tomou conta da estação e arredores Testemunhas descreveram um cenário caótico: moradores locais correram para socorrer os feridos — até altas horas da noite não havia hospitais ou recursos adequados na região. A tragédia impactou profundamente a comunidade, que perdeu amigos, vizinhos e familiares. Histórias emocionantes de sobrevivência permanecem vivas: uma menina que estava no trem perdeu seu irmão de dois anos instantaneamente; a mãe, ferida, lembra de refletir se sobreviveria Após o acidente, o maquinista Emilio Andrade da Silva foi responsabilizado — demitido após inquérito administrativo por negligência e desobediência à sinalização. Ele alegou que o acelerador travou e os freios não responderam a tempo A estação Fanfa, inaugurada em 1938 pela VFRGS e batizada em 1939, deixou de operar trens de passageiros em fevereiro de 1996, encerrando o transporte entre Porto Alegre e Uruguaiana . Décadas depois, em 14 de dezembro de 2020, o prédio histórico da estação foi parcialmente destruído por um incêndio, que consumiu cerca de 40% do pavilhão, incluindo o telhado. O edifício estava abandonado há anos, sujeito a vandalismo e incêndios espontâneos. A tragédia destruiu parte do patrimônio físico, mas a memória permanece viva nos relatos das antigas testemunhas Hoje a linha férrea ainda é usada por trens de carga, mas a Estação Fanfa segue em estado de abandono — com muros pichados, trilhos inativos para passageiros e poucas perspectivas de restauração #EstacaoFanfa #AcidenteFerroviario #TriunfoRS #Desastre1968 #TremLeiteiro #PortoBatista #MemoriaHistorica #TragédiaFerroviaria #RioGrandeDoSul #AcidenteTrem #HistoriaRS #IncendioEstacao #AbandonoHistorico #Sobreviventes1968 #FerroviaFanfa #train, #trains, #railway, #locomotive, #steamtrain, #freighttrain, #passengertrain, #railfans, #trainjourney, #diesellocomotive, #subway, #metrotrain, #trem, #ferrovia, #estacaodetrem, #tren, #ferrocarril, #trainfrance, #zug, #eisenbahn, #lokomotive, #поезд, #железнаядорога, #火车, #高速列车, #기차, #철도, #قطار, #سكة_حديد, #רכבת, #रेलगाड़ी, #vintagetrain, #bullettrain, #raillife, #trainspotting