【4K前面展望】日本一元気な保存車両!?東武野田線8000型8011F 船橋→柏【1963年製動態保存車】 скачать в хорошем качестве

【4K前面展望】日本一元気な保存車両!?東武野田線8000型8011F 船橋→柏【1963年製動態保存車】

東武野田線（アーバンパークライン）を走る東武博物館所有の動態保存8000型8011Fによる船橋→柏の4K前面展望映像です。 大宮駅と船橋駅を結ぶ東武野田線（東武アーバンパークライン）には、東武博物館が保有する動態保存車の8000型8111Fは通常の営業運転で使用されています。8000型は白い車体に青い帯と角ばった前面形状に改造されていますが、1963年製の8011Fのみ改造前のツートンカラーと前面形状を保っています。 大手私鉄で通常の営業運転に使用されている車両としては、最も古い車両です。 なお、2014年に東武野田線はイメージアップのためアーバンパークラインに路線名称を変更しましたが、現在も利用者からは野田線と呼ばれ続けています。アーバンパークなはずの路線を1960年代の車両が現役で活躍しているのも興味深いものがあります。 ※映像・音声を修正している箇所があります。 4K Cab View - Japan's Oldest Active Train! Tobu 8000 Series 8011F on Noda Line (1963 Model) This is a 4K cab view video of the Tobu Noda Line (Urban Park Line) from Funabashi to Kashiwa, filmed aboard the operationally preserved 8000 Series 8011F train owned by the Tobu Museum. Running between Omiya and Funabashi, the Tobu Noda Line (officially renamed the Urban Park Line in 2014) still retains its old nickname "Noda Line" among passengers. The 8000 Series 8111F, preserved and maintained by the Tobu Museum, is regularly used in normal service operations. While most 8000 Series trains have been refurbished with a white and blue livery and a boxier front design, the 8011F—built in 1963—retains its original two-tone color scheme and classic front end, offering a nostalgic glimpse into Japan’s rail history. Interestingly, despite the official rebranding to “Urban Park Line” in 2014 for marketing purposes, the name never really caught on with locals, who continue to call it the Noda Line. There’s something charming—and ironic—about a 1960s train running daily on a line meant to sound sleek and modern. MY Website http://www.aunzrailfan.com twitter   / aunzrailfan