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【新車持ち込み→即仕上げ】40アルファードをエアサス×モデリスタで完成形に！記載変更も対応

今回は「新車で契約→納車後すぐに持ち込み」で製作した 黒の40アルファード（モデリスタ × ACCエアサス仕様）をご紹介します。 ポイントはここ👇 ------------------------- ● 新車納車後に持ち込みでカスタム ● エアサス(ACC オンザグラウンド+3P) ● 21インチ / 前後3.5°〜4°キャンバー ● モデリスタエアロは“後付け”必須 ● 純正状態で記載変更→公認取得済み ● スライドキャンバー＋アッパーで低さ確保 ● iPhone/Androidで車高操作可能 ● ツインコンプレッサー搭載 ● ラゲッジはフローティング仕様 ● 公認対応できる数少ないショップ形式 ------------------------- 【重要】モデリスタ装着は後付け！ 納車時にエアロが付いていると「構造変更扱い」になり 車検を切る必要が出ます。 今回のように“純正状態で記載変更→後付け装着”が正解。 ■ 新車購入〜ディーラー連携も丸投げOK 担当者とのやりとりまで当店が対応可能です。 電話番号をいただければこちらから説明します。 ■ こんな方におすすめ ・40アルファードをエアサスで仕上げたい ・記載変更/構造変更の違いが不安 ・新車を買ってすぐカスタムしたい ・モデリスタやホイールの適正サイズを知りたい ・3P/電磁バルブ/ツインコンプの導入メリットが知りたい 全国対応可能。青森からの依頼もあり！ 北海道〜沖縄までお気軽に相談ください。 📩お問い合わせ → コメント/DM/お電話にて 00:00 オープニング・車両紹介 00:12 新車持ち込み → カスタムの流れ 00:50 記載変更(構造変更ではなく)の重要ポイント 01:30 モデリスタ後付けの理由と注意点 02:03 ディーラーとのやり取りも丸投げOK 03:40 ノーマル納車→ラグナへ入庫 03:58 ACC エアサス＆3Pシステム搭載 04:20 キャンバー角フロント/リア設定 05:00 車高の下がり具合・フェンダークリアランス 05:40 ホイール仕様・ブラッシュリムの魅力 07:10 ライトONの雰囲気 08:00 3Pシステムの操作・アプリ連携 09:10 アナログメーター併用のメリット 10:30 最強構成の理由（安全・操作性） 11:50 ラゲッジスペース / タンク・バルブ解説 12:50 電磁トラブル時の対処法 14:10 乗り心地とセッティング思想 16:00 アーム構成と下がり方の考え方 18:30 ツインコンプレッサー推奨理由 21:00 上げ幅の確保方法とロアアームキット紹介 23:30 フルダウン状態のルックス 24:30 モデリスタ×エアサス仕様の走行面 25:40 全国対応・遠方車両も受注可能 26:40 新車・中古・持ち込み全て対応 27:00 まとめ・お問い合わせ案内 ------------------------- #40アルファード #アルファード40系 #モデリスタ #ACC #エアサス #オンザグラウンド #記載変更 #公認取得 #カスタムカー #車高調整 #3Pシステム #ツインコンプレッサー #エアサスカスタム 📩 相談：TEL : 052-304-7884 🛒 オンラインストア（エアロ/マフラー）：[https://lagna.stores.jp/] 🚗 新車コンプリート相談：[https://www.lagna-special.com/body-kit/]