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장마철에는 도로 노면에 수막이 만들어지기 때문에 교통사고가 일어날 경우 대형 피해로 이어질 수 있습니다. 때문에 미리 타이어 마모 상태를 확인하는게 좋은데 손쉽게 확인할 수 있는 방법을 한솔 기자가 전해드립니다. [리포트] 승용차가 빗길에서 앞서가던 차를 추월합니다. 잠시 뒤 브레이크를 밟더니 균형을 잃고 회전합니다. 승용차는 곧바로 도로 옆 가드레일을 들이받았고 도로 밖으로 전복됐습니다. 도로와 타이어 사이의 물이 배수가 안돼 발생하는 수막현상으로 제동력이 떨어졌기 때문입니다. 빗길에서 타이어 상태에 따라 제동력이 어느 정도 차이가 있는지 실험을 해봤습니다. 홈 깊이 7mm의 새 타이어를 장착한 뒤 시속 100km로 달리다 급정거를 하니 50m를 더 가 멈춰 섭니다. 하지만 마모가 심한 타이어는 75m를 더 가 장애물에 부딪힙니다. 마모 타이어의 제동력이 새 타이어에 비해 50% 떨어졌습니다. [오염락/한국타이어앤테크놀로지 수석연구원 : "흔히 우리가 수상스키 탈 때 보면 물 위를 떠가는 그런 느낌이 돼서 제동거리도 두 배 세 배 이상 늘어나고 또 핸들 조작을 해도 방향 전환이 전혀 안 됩니다."] 특히 마모된 타이어는 곡선 도로에서 제어 기능이 떨어져 도로 밖으로 이탈할 가능성도 높습니다. 정상 타이어 홈에 보이는 것이 마모한계선입니다. 마모된 타이어를 보면 이 마모 한계선까지 평평해진 것을 확인할 수 있습니다. 타이어 홈에 100원짜리 동전을 끼웠을때 동전 제작 연도가 보이면 마모가 심하다는 것으로 교체시기가 된 것입니다. 장마철 안전사고를 줄이기 위해서는 타이어 마모 정도를 주기적으로 확인하고 공기압을 평소보다 10% 정도 높이는게 안전 운전에 도움이 됩니다. KBS 뉴스 한솔입니다.