У нас вы можете посмотреть бесплатно Siaurojo geležinkelio istorija. II dalis или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
1918 m Lietuvai atgavus nepriklausomybę, atsitraukianti laikinoji vokiečių valdžia paliko be priežiūros siauruosius geležinkelius. Juos perėmė vietinės savivaldybės bei Krašto apsaugos ministerija. Paskubomis vokiečių kariuomenės statyti geležinkeliai buvo su žymiais techniniais trūkumais, todėl jie be didesnių perdirbimų ir patobulinimų negalėjo būti kraštui naudingi. Keleivių ir krovinių vežimas buvo atliekamas tik pirmuose šešiuose ruožuose. Kazlų-Rūdos ruožas tarnavo daugiausia miško medžiagai transportuoti, o Darbėnų ruožas – Šventosios uosto statybai. Daugiau laidų: / sauliuspucinskas