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こんにちは。 くるまにTVです。 実家の作業場で10年間放置された軽トラ(ダイハツ ハイジェット)の 復活プロジェクト第五弾でございます! ついに禁断のキャブスロットルボディーを外し、 底面にある燃料ジェットの状態を確認します。 だいぶ長きにわたり、動画をだしているので、 エンジンが掛かっても、掛からなくても、 一旦プロジェクトをストップさせていただこうと思います。 また、解決策が出てきたら、そしてエンジン始動が実現できた暁には、 再度動画にてご報告させていただこうと思います! ※とはいえ、近いうちに再開する予定です! 果たして、エンジンは掛かるのか? また、今後、どのようなポイントをチェックすべきか、 何処を交換したらよいのか、アドバイスもお待ちしております! ではご覧ください。 【軽トラ復活プロジェクト第一弾はこちら!】 • 【DAIHATSU HIJET(S110P)】10年間放置の軽トラ復活プロジェクト①... ※状態チェック編 【軽トラ復活プロジェクト第二弾はこちら!】 • 【DAIHATSU HIJET(S110P)】10年間放置の軽トラ復活プロジェクト②... ※恐怖のガソリンタンクチェック編 【軽トラ復活プロジェクト第三弾はこちら!】 • 【DAIHATSU HIJET(S110P)】10年間放置の軽トラ復活プロジェクト③... ※電気系チェック編 【軽トラ復活プロジェクト第四弾はこちら!】 • 【DAIHATSU HIJET(S110P)】10年間放置の軽トラ復活プロジェクト④... ※燃料フィルター交換編 #ハイゼット #S110P #軽トラ #キャブレター