Скачать с ютуб видео 【京急のここ知り】日ノ出町駅（kk39）大手私鉄京急の礎となった駅

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 【京急のここ知り】日ノ出町駅（kk39）大手私鉄京急の礎となった駅 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 【京急のここ知り】日ノ出町駅（kk39）大手私鉄京急の礎となった駅 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 【京急のここ知り】日ノ出町駅（kk39）大手私鉄京急の礎となった駅 в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

【京急のここ知り】日ノ出町駅（kk39）大手私鉄京急の礎となった駅

昭和初期まで京浜電鉄（京急の前身）は品川～神奈川を結び、関西の阪神電鉄と双璧をなす都市間鉄道（広義）でしたが、支線を含めても30㎞程度で、沿線は国鉄線と海岸に挟まれ決して広いものではありませんでした。そこに、黄金町を起点とし三浦半島に路線を広げる湘南電鉄が大岡川沿いに予定されていた桜木町からの国鉄延長線（現根岸線）中止により横浜方面への延長を模索していました。しかし計画線の重複（東横線）や、過大な設備投資や不況による資金難から桜木町延伸を断念、より近い日ノ出町で接続できる京浜延長線との直通を決めました。その時品川と三浦半島は1本の鉄道で結ばれ1941年合併。戦時下、東急電鉄の配下となるも1948年京浜急行電鉄として復活 5路線総延長87㎞に及ぶ現在の大手私鉄京急電鉄となりました。＃鉄道＃京急

Comments