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Apparue en janvier 2010 chez Arctic Cat, la cylindrée 550 représente à ce jour plus gros segment de la marque Américaine aussi bien en Europe que sur le territoire US. Cette motorisation injection se retrouve aujourd'hui sur trois types de machines différents avec un modèle avec châssis long, avec châssis court à direction assistée et une version d'entrée de gamme à châssis court dénuée de l'EPS et des jantes en aluminium. Toutefois, cet Artic Cat « low cost » n'est pas avare en équipements puisqu'il conserve les mêmes attributs que le reste de la gamme 550 et se pare de l'excellent châssis directement dérivée des évolutions du 1000 Thundercat de la marque. Il fallait au moins ça pour braver les conditions climatiques hivernales qui nous attendaient lors de l'essai complet en video de cet excellent randonneur.