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NEUE KLASSE iX3 (auf der Rennstrecke?)

Der Brandneue BMW iX3 der NEUEN KLASSE markiert den Start einer neuen elektrischen Ära bei BMW. Mehr Reichweite, mehr Effizienz und eine komplett neue Plattform, aber wie fühlt sich das in der Realität an? Ich war mit dem neuen iX3 in Málaga unterwegs: Küstenstraßen, Berge, Autobahn und enge Innenstadt und natürlich durfte der Travel Assist zeigen, wie modern die neue E-Architektur wirklich ist. Und ganz wichtig: Auf der Rennstrecke konnte das Heart of Joy zeigen, was es kann. Spoiler: Das geht echt gut. ⏱️ Kapitel 00:00 Intro – Neue Klasse iX3 erklärt 00:45 Design & neue Proportionen 03:30 Technik – Neue Klasse Plattform & E-Drive Gen.6 04:30 Travel Assist & neue Software 06:10 Rennstrecke 09:20 Fahrverhalten 09:40 Batterietechnik 11:00 Selbstständig Fahren? 13:00 Fazit 🔋 Technische Daten (NEUE KLASSE) • Neue Klasse Plattform = komplett neue E-Auto-Architektur • Gen6 E-Antrieb → mehr Reichweite und schnelleres Laden • 800V Architektur • Deutlich effizientere Akkuzellen (runde Zellen, ca. +20 % Energiedichte) • Schnellladen bis zu ~400 kW • Reichweite: über 800 km WLTP möglich Wie schlägt sich die NEUE KLASSE gegen die Premium-Elektro-SUVs? #bmw #neueklasse #ix3 🔧 Danke an meinen Partner ZGONC (werbung) Verlässliches Werkzeug für echte Schrauber – egal ob Garage, Motorsport oder Alltag. https://www.zgonc.at/at?utm_medium=re...