CHEVROLET ONIX 2026: o que é BOM e FALTA na versão BÁSICA DE R$ 100 MIL que faz 19,7 km/l скачать в хорошем качестве

CHEVROLET ONIX 2026: o que é BOM e FALTA na versão BÁSICA DE R$ 100 MIL que faz 19,7 km/l

O Chevrolet Onix 2026 chegou no começo de agosto e traz mudanças relevantes, como a modificação da correia banhada a óleo, que agora tem uma composição da borracha reforçada. A versão de entrada, que custa R$ 99.990, é a única da gama que traz motor 1.0 aspirado flex de até 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque, sempre aliado ao câmbio manual de seis marchas. Nos testes da Autoesporte, o consumo urbano foi 13,9 km/l enquanto o rodoviário foi de 19,7 km/l. A linha 2026 trouxe novidades também na correia dentada. A peça continua banhada a óleo, mas ganhou, segundo a marca, uma nova formulação química da borracha. Com isso, passou a oferecer maior resistência à manutenção inadequada. Até então, eram frequentes os problemas de desgaste prematuro da peça, com proprietários relatando até mesmo o "esfarelamento" do componente. A empresa explica que casos do tipo decorrem do uso do óleo fora da especificação descrita no Manual do Proprietário. Principais equipamentos Chevrolet Onix 1.0 MT: freios com ABS com EBD, seis airbags, entradas USB dianteiras (tipo A e Tipo C), alarme anti-furto, aviso sonoro e visual do cinto de segurança, acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular, ar-condicionado, assistente de partida em aclive, chave com sensor de aproximação, central multimídia MyLink com tela de oito polegadas, integração com Android Auto e Apple CarPlay, coluna de direção com regulagem em altura e profundidade, computador de bordo, controle eletrônico de estabilidade e tração, partida sem chave, rodas de aço aro 15" com calotas, Isofix e Top Tether, vidros elétricos nas portas dianteiras e traseiras. Fique ligado nos canais da Autoesporte: Site: https://autoesporte.globo.com/ Youtube:    / @autoesporte   Facebook:   / revistaautoesporte   Twitter:   / autoesporte   Instagram:   / autoesporte