• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Understanding P-Factor скачать в хорошем качестве

Understanding P-Factor 7 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Understanding P-Factor
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Understanding P-Factor в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Understanding P-Factor или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Understanding P-Factor в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Understanding P-Factor

This video is about P-Factor, I use terms interchangeably like thrust and lift in the explanation, so feel free to comment if you think the words don't jive up. The one thing that you need to keep in mind about Asymentrical Trust (P-Factor) is that it is solely dependant on the pitch. If you increase your angle of attack (AOA), you will encounter P-Factor. When the airplane has a positive AOA, you will have a higher thrust on the descending blade(s). When the AOA is negative, the ascending propellor blade(s) will produce a higher thrust. Please keep in mind this is only for powerplants that spin the propeller to the right from the pilots' perspective.

Comments
  • Propeller Turning Tendencies & P-Factor - AeroGuard Flight Training Center 5 лет назад
    Propeller Turning Tendencies & P-Factor - AeroGuard Flight Training Center
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Критические факторы двигателя: P-фактор 11 лет назад
    Критические факторы двигателя: P-фактор
    Опубликовано: 11 лет назад
  • Простая навигация VOR 13 лет назад
    Простая навигация VOR
    Опубликовано: 13 лет назад
  • Что вы можете делать с вашим сертификатом коммерческого пилота? 4 года назад
    Что вы можете делать с вашим сертификатом коммерческого пилота?
    Опубликовано: 4 года назад
  • What is a CRITICAL ENGINE and P Factor in a Propeller driven Aircraft? 3 года назад
    What is a CRITICAL ENGINE and P Factor in a Propeller driven Aircraft?
    Опубликовано: 3 года назад
  • Лучшее объяснение скольжения и полозьев для лётной подготовки или обучения пилотированию — InTheH... 6 лет назад
    Лучшее объяснение скольжения и полозьев для лётной подготовки или обучения пилотированию — InTheH...
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Critical Engine!! P-Factor  ✈ 8 лет назад
    Critical Engine!! P-Factor ✈
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Винт постоянной скорости: что вам НУЖНО знать | Часть 1 7 лет назад
    Винт постоянной скорости: что вам НУЖНО знать | Часть 1
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Gyroscopic Precession in Airplanes and Propellers 5 лет назад
    Gyroscopic Precession in Airplanes and Propellers
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Почему самолеты стремятся повернуть налево? 7 лет назад
    Почему самолеты стремятся повернуть налево?
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Обучение пилотированию многомоторных самолётов. Часть 2. Минимальная управляемая скорость (VMC) 7 лет назад
    Обучение пилотированию многомоторных самолётов. Часть 2. Минимальная управляемая скорость (VMC)
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Что такое P-FACTOR? | Эффект асимметричного лезвия 3 года назад
    Что такое P-FACTOR? | Эффект асимметричного лезвия
    Опубликовано: 3 года назад
  • Understanding Aerodynamic Lift 4 года назад
    Understanding Aerodynamic Lift
    Опубликовано: 4 года назад
  • You WILL Understand VORs after Watching This! (PPL Lesson 37) 4 года назад
    You WILL Understand VORs after Watching This! (PPL Lesson 37)
    Опубликовано: 4 года назад
  • CFI Ground School // Свалы и вращения 4 года назад
    CFI Ground School // Свалы и вращения
    Опубликовано: 4 года назад
  • Нуар-блюз 50-х: сигаретный дым и старый саксофон 3 месяца назад
    Нуар-блюз 50-х: сигаретный дым и старый саксофон
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 3 месяца назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Как работает биплан Первой мировой войны 2 года назад
    Как работает биплан Первой мировой войны
    Опубликовано: 2 года назад
  • Аэродинамические профили, сваливание и критический угол атаки — лётная подготовка AeroGuard 5 лет назад
    Аэродинамические профили, сваливание и критический угол атаки — лётная подготовка AeroGuard
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Understanding P factor 7 лет назад
    Understanding P factor
    Опубликовано: 7 лет назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5