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한강 31번째 다리 ‘월드컵대교’가 착공 11년 만인 9월 1일 개통과 동시에. 서부간선도로의 교통량을 분담할 ‘서부간선지하도로’ 10Km도 9월 1일 개통되였다. 월드컵대교는 마포구 상암동과 영등포구 양평동을 잇는 연장 1,980m, 너비 31.4m의 왕복 6차로 다리. 한강에 건설된 최초의 비대칭 사장교이며, 주탑의 높이는 100m로 올림픽대교(88m)보다 높다. 이 다리를 통해 서부간선도로에서 내부순환로나 증산로로 이동하거나 한강 북측에서 다리를 건넌 뒤 노들로나 올림픽대로로 바로 진입할 수 있다. 서부간선지하도로는 영등포구 양평동 성산대교 남단과 금천구 독산동 서해안고속도로 금천나들목을 지하 80m 깊이에서 직통으로 잇는 10.33km의 왕복 4차로 대심도 지하터널이다. 2016년 3월 첫 삽을 뜬지 5년 6개월 만에 완공됐다. 개통된 월드컵 대교와 서부간선 지하도로를 내 차량으로 돌아보았다.