Вот почему вам все еще нужно изучать VOR (даже в 2025 году) скачать в хорошем качестве

Вот почему вам все еще нужно изучать VOR (даже в 2025 году)

Посетите наземную школу ППП по ссылке https://www.flight-insight.com/ifr Большинство пилотов считают, что VOR устарели, но есть реальная ситуация, когда использование VOR может быть более целесообразным, чем GPS. В этом видео мы выполним полёт по ППП из аэропорта W90 (Нью-Лондон в Вирджинии) в Манассас, используя простую процедуру вылета с препятствиями (ODP), которая использует VOR Линчберга (LYH) и радиал 005. Мы рассмотрим: ✈️ Как летать по ВПП 36 ODP, используя необработанные данные VOR 🧭 Как построить ту же процедуру в G1000, используя план полёта и функции пользовательских точек маршрута 📟 Чем отличаются радиалы и треки GPS из-за магнитного склонения 🎓 Когда диспетчерская служба разрешает вам прямой полёт, а когда вы должны оставаться на ODP 💡 И почему понимание VOR по-прежнему важно для безопасности полётов по ППП и ситуационной осведомлённости Даже если вы полагаетесь на ForeFlight или G1000, вы поймёте, почему навыки VOR «старой школы» остаются частью интеллектуального полёта по ППП, особенно когда в вашей базе данных GPS нет графических данных вылета.