Босния и Герцеговина и Республика Сербская: война, пьяные ковбои, неточность strava, Сараево, Мостар скачать в хорошем качестве

Босния и Герцеговина и Республика Сербская: война, пьяные ковбои, неточность strava, Сараево, Мостар

Балканотур, день#7 Республика Сербская → Сараево 0:41 Граница Черногории и Боснии и Герцеговины (Республики Сербской) 1:55 История Боснийской войны за полторы минуты 3:43 Дорога в республике Сербской 4:20 Порез камеры 5:21 Деньги, экономия 6:36 Бурек Кинг 7:23 Пьяные сербские ковбои и экологические технологии 9:18 Глюк maps.me и бонусные 50 км 10:42 Сараево: первое впечатление 12:00 Неточность GPS и ошибка Strava (и не только strava) 12:51 День отдыха: Сараево и Мостар 13:29 Кореец-велотурист 13:56 Мостар 14:11 Что дальше? Из Черногории мы въехали в Боснию и Герцеговину, а если быть более точным - в Республику Сербскую. Это не Сербия, это автономная область в составе БиГ, хотя живут там в основном сербы и флаг используют сербский. На безлюдном пропускном пункте таможенники слушали музыку с мобильного телефона и подпевали. Именно на территории БиГ проходили самые кровавые военные действия: за 3.5 года погибло около 100 тысяч человек, примерно 40 тысяч из них были мирными жителями, строились концентрационные лагеря по национальному и религиозному признаку. Когда читаешь про события тех нет, совершенно не укладывается в голове, что это происходило не в средние века, и даже не в период Второй мировой, а всего 25 лет назад. В БиГ используются передовые экологические технологии! Например, в придорожном ларьке воду из ручья пустили по деревянному желобу. В начале желоба лежали и охлаждались закрытые бутылки, а ниже по течению промывались пустые бутылки. Чтобы прокладывать путь во время езды и понимать какие подъёмы нас ждут мы использовали maps.me. Это удобно и привычно, если нет интернета и нужно на ходу посмотреть профиль дороги, но иногда приложение даёт сбой. Так, мы настроились ещё на полчаса подъёма, а оказалось, что мы уже на самом верху. На радостях решили доехать до Сараево. Уже смеркалось, поэтому нужно было пораньше доехать до города чтобы ехать уже под искусственным освещением. Последние 50 км пролетели на всех парах. Даже местный велосипедист, обогнав нас на шоссейнике, ещё не раз обернулся, видимо, удивляясь, что не может от нас быстро оторваться. Сараево порвало наши шаблоны вхлам. Честно говоря, направляясь в Сараево воображение рисовало картины из фильмов Кустурицы. Да и название на русском языке звучит забавно. Но приехали мы в современный город с высотками, ночными огнями и гулом пятничных вечеринок: столько стильно одетой молодёжи нам действительно давно не встречалось. После 11 вечера все резко испарились. Мы пробовали найти ресторан, но потом решили, что спать хочется больше чем есть и направились в хостел. В тот день мы проехали 163 км и strava показывала такой набор высоты, в который мы до сих пор не очень верим. Днёвка: Сараево - Мостар День 8 На седьмой день мы решили отдохнуть, осмотреть Сараево и на поезде поехать в Мостар. Если Сараево - столица Боснии, то Мостар - Герцеговины. Стоит ли говорить, что там везде дешево и вкусно? Местный колорит, чевапчичи, сыр, творог и дешевые фрукты. В городе Мостар сохранилось много архитектуры, но смотреть центр лучше рано утром, пока остальные туристы не проснулись и не наводнили собой улицы. --------------------- В июле 2019 мы поехали в велопутешествие по Балканским странам. Проехали 6 стран: Греция, Северная Македония, Албания, Черногория, Босния и Герцеговина и Хорватия. Всего получилось около 1000 км. Хотим поделиться своими впечатлениями и опытом, как удачным так и не очень. Если вы думаете поехать в велотрип, но не можете решиться, то мы развеем ваши сомнения и покажем, что для этого не нужны дорогие велосипеды и топовая экипировка, достаточно любить приключения, природу и получать удовольствие от нового опыта. Музыка The Toobes - Sound Of The Underground The Fantastiques - With You to the Stratosphere