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#长江经济带 #港口物流 #合作联席会 #新闻 #中国新闻 长江沿线省市的合作,中央高度重视。2014年9月,国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,提出建立区域互动合作机制。《意见》表示,加强国家层面协调指导,建立健全地方政府之间协商合作机制,共同研究解决区域合作中的重大事项,充分调动社会力量,建立各类跨地区合作组织。2016年、2018年、2020年和2023年,围绕长江经济带发展这一区域重大战略,习近平总书记先后在重庆、武汉、南京和南昌四次主持召开座谈会。在2023年10月的进一步推动长江经济带高质量发展座谈会上,他强调,要坚持把强化区域协同融通作为着力点,沿江省市要坚持省际共商、生态共治、全域共建、发展共享,增强区域交通互联性、政策统一性、规则一致性、执行协同性,稳步推进生态共同体和利益共同体建设,促进区域协调发展。长江沿线省市的合作,港口无疑是重要突破口和有力抓手。原长江航务管理局副局长朱汝明曾公开表示,长江中上游资源丰富,经济腹地广阔,下游水深条件优良,港口基础设施较完备,是江海中转的重要枢纽,因此,长江上中下游港口之间的发展是互利互惠、优势互补的,加强区域间的沟通联系,对于提升全长江经济带的水运能力及服务水平有着十分重要的作用。澎湃新闻注意到,早在2015年,重庆、武汉、南京等16个长江沿线城市的港口及相关企业共同发起,成立长江经济带港口物流区域合作联席会,并作为首批成员单位参加第一次会议。去年4月,长江中游的湖北港口集团、江西省港口集团、湘水集团湖南省港务集团有限公司在武汉签署战略合作协议,将合力打造长江中游城市群“组合港”。而此次位于长江上中下游的重庆、湖北、江苏三省市港口物流集团的“结盟”,堪称长江港口物流企业抱团发展的“2.0版”。如何依托各自优势,更好挖掘黄金水道的潜力,更好地服务于长江经济带社会经济发展,将成为三个省级港口物流集团合作的最大看点。据了解,三方在合作协议中提及,将按照“优势互补、搭建平台、互利互惠、共同发展”的原则,搭建长江港航平台和协同发展机制,加强多方业务交流合作,在功能互补、产业互动、市场互通、资源互享等方面取得更多突破性进展,让黄金水道“流量”变“增量”、“联通”变“融通”,共同打造合作共赢的长江经济带港航生态圈。 此次三省级港口物流集团结盟,标志着长江经济带港口物流企业抱团发展进入了新阶段。通过合作,三个省级港口物流集团将能够更好地依托各自优势,更好地挖掘黄金水道的潜力,更好地服务于长江经济带社会经济发展。这一合作将为长江经济带的发展带来新的动能和新机遇。