Plane Spotting at a small airfield in Chile | AERODROMO TRAIGUÉN |AT802| B212-412|BLACKHAWK|SR22 скачать в хорошем качестве

Plane Spotting at a small airfield in Chile | AERODROMO TRAIGUÉN |AT802| B212-412|BLACKHAWK|SR22

21 minutes of takeoffs and landings at Traiguén Aerodrome (ICAO: SCTR) is a public facility located approximately 3 km southeast of the city of Traiguén, in the Malleco Province, Araucanía Region, Chile. With an elevation of 247 meters above sea level, this aerodrome has an asphalt runway oriented in direction 18/36, with a length of 800 meters and a width of 18 meters. During the forest fire season, the aerodrome plays a crucial role, being used to supply water to firefighting aircraft, thus contributing to combat emergencies in the region. In addition, it is common for helicopters to receive fuel. On the other hand, in the region, Traiguén Aerodrome is considered one of the most important, both for general aviation, due to its infrastructure and its strategic relevance. FOLLOW ME ON:   / salgado_spotter     / salgado_spotter   ----------------------------------------------------------------------- 21 minutos de despegues y aterrizajes en El Aeródromo de Traiguén (OACI: SCTR) instalación pública la cual está ubicada a aproximadamente 3 km al sureste de la ciudad de Traiguén, en la Provincia de Malleco, Región de la Araucanía, Chile. Con una elevación de 247 metros sobre el nivel del mar, este aeródromo cuenta con una pista de asfalto orientada en dirección 18/36, con una longitud de 800 metros y un ancho de 18 metros. Durante la temporada de incendios forestales, el aeródromo juega un rol crucial, siendo utilizado para el abastecimiento de agua a los aviones contra incendios, contribuyendo así a combatir las emergencias de la región. Además, es común que reciban helicópteros para repostaje de combustible. Por otro lado, en la región, el Aeródromo de Traiguén es considerado uno de los más importantes para la aviación general debido a su infraestructura y su relevancia estratégica. sígueme en mis redes sociales:   / salgado_spotter     / salgado_spotter   ----------------------------------------------------------------------------------------- Aircrafts: 00:00:00 Landing AT-802 EC-HMZ 00:00:26 Landing AT-802 LV-IQM 00:00:41 Take off BELL 212 CC-DDP 00:03:31 Landing AT-802A CC-DFE 00:04:13 Landing Cirrus SR22 CC-PRB 00:04:26 | Taxi Cirrus SR22 CC-PRB 00:04:45 | Take off AT-802 EC-HMZ 05:17 | Take off AT-802 CC-DER 05:35 | Landing Bell 412 CC-DHG 07:25 | Landing AT-802 EC-HMZ 08:05 | Landing UH-60A BLACKHAWK N82WL 08:58 | Take off BELL 412 CC-DHG 09:57 | SMALL REPOSITIONING MANEUVER UH-60A 11:22 | Taxi AT-802 CC-DEQ 11:39 | Take off UH-60A BLACKHAWK N82WL 12:47 | Landing AT-802 CC-DER 13:03 | Landing AT-802A CC-DFE 13:44 | Take off Bell 412 CC-DHH 14:43 | Take off AT-802 CC-DER 15:16 | Take off AT-802 CC-DEQ and inmediate landing of AT-802A CC-DFE 16:29 | UH-60A REFUELING 16:57 | Take off UH-60A "Blackhawk" N82WL 18:28 | Water refill AT-802 LV-IQM 19:14 | Take off AT-802 LV-IQM 20:05 | AWESOME LV-IQM LANDING 20:57 | Change position of water refill and Take off AT-802A CC-DFE