У нас вы можете посмотреть бесплатно Обзор Chevrolet Tahoe Premier 2022 года: пожертвуйте экономией топлива ради мощности и гаджетов! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Я не привык писать «Chevrolet» и «умные технологии» в одном предложении, но мне нужно начать привыкать, потому что в 2022 году Chevrolet Tahoe теперь оснащён Google Картами и Google Ассистентом! Единственная другая компания, которую я видел, — это Polestar (мой обзор здесь: • The 2022 Polestar 2 Long Range Single Moto... ). Но этот Tahoe Premier также оснащён электроприводом складывания сидений третьего и второго ряда, множеством камер, установленных в стратегически важных местах, и 6,2-литровым двигателем V8. И, конечно же, Tahoe теперь пятого поколения, стал ещё больше. В этом видео я расскажу вам об автомобиле, покажу, какие функции предлагаются и как они работают. А затем я прокатлю вас, чтобы оценить его управляемость, качество езды и общие впечатления. Посетите мой сайт: http://funwithcars.com/ Видеоглавы 0:00 Введение и характеристики 1:33 Обзор 3:53 Подъемная дверь 5:48 Багажное отделение 7:12 Комфорт и особенности третьего ряда сидений 7:59 Комфорт и особенности второго ряда сидений 9:05 Комфорт и особенности передних сидений 12:29 Камеры кругового обзора 14:10 Режимы движения на центральной консоли 14:36 Обзор вождения – Обзор 15:24 Обзор вождения – Силовой агрегат 17:32 Обзор вождения – Разгон 18:56 Обзор вождения – Управляемость 21:26 Обзор вождения – Плавность хода/Комфорт/Шоссе 23:50 Обзор вождения – Буксировка 24:31 Обзор вождения – Безопасность 24:56 Обзор вождения – Заключение Характеристики: Chevrolet Tahoe 4WD Premier 2022 года Базовая цена: 67 695 долларов США Цена на момент тестирования: 76 670 долларов США Силовая установка: Двигатель: 6,2-литровый V-8 Мощность: 420 лошадиных сил при 5600 об/мин Крутящий момент: 460 фунт-фут при 4100 об/мин Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Привод: Полный Расход топлива: Город: 14 миль на галлон (14 миль на галлон) Шоссе: 19 миль на галлон (19 миль на галлон) Смешанный цикл: 16 миль на галлон (16 миль на галлон) Размеры Длина: 210,7 дюйма (510,7 дюйма) Ширина: 81,0 дюйма (211,0 дюйма) Высота: 75,8 дюйма (181,8 дюйма) Колесная база: 120,9 дюйма (301,8 дюйма) Масса и вместимость Снаряжённая масса: 5845 фунтов (2595 кг) Объём салона: NA, куб. футы (3,7 л) Объём багажного отделения (за 3-м/2-м/1-м рядами): 26/73/123 куб. фута (3,7 л/10,7 л) (по данным Chevrolet) Расчётная масса Мощность: 13,9 фунта на лошадиную силу Разгон от 0 до 60 миль/ч (заявлено производителем): нет данных Максимальная скорость (заявлено производителем): нет данных Размер по классификации правительства: стандартный внедорожник с полным приводом Опции: пакет Premium, 4485 долларов США; 6,2-литровый двигатель V-8, 2495 долларов США; медиасистема для задних сидений, 1995 долларов США; без автоматической системы «стоп/старт», -50 долларов США; без блокировки рулевой колонки, -50 долларов США Записано 11 февраля 2022 г. Кто такой Робин Уорнер? – Краткое описание и биография Робин проработал пять лет своей взрослой жизни инженером. Четыре года он проработал инженером по калибровке систем контроля тяги и курсовой устойчивости в компании первого уровня TRW Automotive (ныне ZF TRW Auto) и чуть больше года инженером по динамике автомобиля в Ford Motor Company. Кроме того, 15 лет своей взрослой жизни он занимал различные должности редакторов в различных журналах, в том числе заместителя технического редактора в Car and Driver, редактора дорожных тестов в Road & Track и управляющего редактора в Autoweek. Робин также несколько лет занимался гонками. Он начал с автокросса, затем купил карт, а затем ещё один. Добившись большого успеха, включая победу в чемпионате Great Lakes Sprint Series в 2002 году, он перешёл в гонки на одноместных автомобилях, участвуя в чемпионате Skip-Barber Midwest Championship 2003 года, чемпионате Skip Barber Southern Championship 2003–2004 годов и национальном чемпионате Formula Dodge 2004 года. Помимо создания видеороликов, Робин ведёт подкаст о крупнейших мировых шоссейных гонках, уделяя особое внимание Формуле-1. Подкаст можно найти на сайте http://funwithcars.com/ #ChevyTahoe #Chevrolet #Review / robinwarner