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[앵커] 대구·경북 신공항 화물 터미널 위치를 놓고 국토교통부와 의성군 간의 갈등이 2년째 이어지고 있습니다. 국토부와 경북도, 의성군이 이 문제를 계속 협의하고 있지만 합의 도출에는 여전히 실패한 것으로 나타났습니다. 김도훈 기자입니다. [리포트] 지난해 시작된 대구·경북 신공항 복수 화물터미널 갈등, 의성군의 화물 전용 터미널 설치 요구를 국토교통부가 수용했지만, 이번에는 터미널 위치를 놓고 또 갈등이 불거졌습니다. 활주로를 기준으로 국토부는 동쪽에, 의성군은 서쪽에 화물터미널을 건립해야 한다고 맞서고 있는 상황. 의성군은 동쪽 터는 물류단지 확장성에 한계가 있어 공항 배후단지 활성화가 불가능하다며 최근 신공항 주민공청회에 불참하는 등 강하게 반발하고 있습니다. 경북도의회 도정 질의에서도 이 문제가 도마에 올랐습니다. [최태림/경북도의원 : "화물터미널 입지 선정 과정에서 주민들 의견은 무시됐습니다. 대구경북의 미래를 위한 중요한 사업에서조차 주민과의 소통이 이루어지지 않는다면, 누가 이 혼란을 책임질 수 있겠습니까?"] 경북도는 최근 국토부, 의성군과 협의에 나섰지만 아직 별다른 성과가 없었음을 인정했습니다. [양금희/경북도 경제부지사 : "지역 경제와 국가 안보 모두를 고려한 최적의 방안이 도출될 수 있도록 지속적인 노력을 기울일 예정이며, 조만간 합리적인 해결책이 마련될 것으로 기대하고 있습니다."] 문제는 시간입니다. 화물터미널 위치 등이 담길 국토부의 민간 공항 기본계획 고시 일정이 한 달 앞으로 다가온 데다 대구시도 합의가 안 될 경우, 신공항 입지를 바꾸는 '플랜B'를 검토하겠다고 압박하고 있기 때문입니다. 중앙정부 설득 여부에 따라 신공항 사업 성패가 달린 만큼, 경상북도의 중재 능력이 시험대에 올랐습니다. KBS 뉴스 김도훈입니다. 촬영기자:김석현·최동희 Copyright ⓒ KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지 #대구경북신공항 #화물터미널입지 #국토교통부 #의성군