Toyota Yaris Hybrid 130: Für wen lohnt sich der Aufpreis wirklich? - Autophorie скачать в хорошем качестве

Toyota Yaris Hybrid 130: Für wen lohnt sich der Aufpreis wirklich? - Autophorie

Wir fahren den neuen Toyota Yaris Hybrid 130. Mit einem Mid-Cycle-Update oder auch Facelift hat der Toyota Yaris (XP21) weniger optische Neuerungen erfahren, sondern vor allem ein Technik-Upgrade verpasst bekommen. Das umfasst überarbeite Radar- und Kameratechnik für die aufgewerteten und bereits serienmäßigen Assistenzsysteme. Dazu kommen vor allem zwei neue Multimedia-Systeme in wahlweise 9 oder 10,5 Zoll. Und unter der Haube hat man nun die Wahl zwischen zwei Hybrid-Antrieben, wobei wir euch den neuen Yaris Hybrid 130 vorstellen und vor allem die Frage beantworten, ob sich das lohnt und wer davon profitieren könnte. Viel Spaß mit dem Video. Autophorie Extra:    / @autophorieextra   #Autophorie #toyotayaris #hybrid Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram:   / autophorie.de   Website: http://autophorie.de ### Preise Auslieferung ab März 2024, Privat-kunden_Leasing ab 199 EUR/Monat ohne Anzahlung Team D ab 249 EUR/Monat sonst ab 25.500 EUR als Hybrid 116 ab 31.900 EUR als Hybrid 130 Technische Daten Toyota Yaris 1,5-l-Hybrid 116 3-Zylinder-Benziner 1.490 ccm Hubraum 85 kW / 116 PS Systemleistung 68 kW / 92 PS PS 120 Nm @ 3.600 - 4.800 U/min 175 km/h Vmax 9,7 Sek 0-100 km/h WLTP: 4,0 - 3,8 l/100km WLTP: 91 - 87 g/km Abgasnorm EU6 AP 36 Liter Tank E-Motor 59 kW / 80 PS / 141 Nm Lithium-Ionen-Batterie —— 1.090 kg - 1.180 Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 1.615 kg; max. Anhängelast 450 kg (bei 12%), 50 kg Stützlast, 3.940 mm lang; 1.745mm breit ohne Spiegel; 1.500mm hoch; 2.560mm Radstand Wendekreis 10,4m 286 bis 768 Liter Kofferraum McPherson-Vorderradaufhängung, Torsionslenker-Verbundachse 3 Jahre Garantie bis 100.000 km (erweiterbar bis 15 Jahre und 250.000 km) —— Toyota Yaris 1,5-l-Hybrid 130 3-Zylinder-Benziner 1.490 ccm Hubraum 96 kW / 130 PS Systemleistung 68 kW / 92 PS PS 120 Nm @ 3.600 - 4.800 U/min 175 km/h Vmax 9,2 Sek 0-100 km/h WLTP: 4,2 l/100km WLTP: 96 - 95 g/km Abgasnorm EU6 AP 36 Liter Tank E-Motor 62 kW / 84 PS / 185 Nm Testwagenpreis 34.900 EUR Testverbrauch: 4,4 l/100km Drittel-Mix inkl. flottem Fahren 00:00 Intro 00:28 optische Veränderungen am Toyota Yaris 2024 02:10 Kofferraum 02:30 Hybrid 116 und der neue Hybrid 130 Antrieb im Detail 03:54 technische Neuerungen bei Kamera und Radarsensoren 04:29 Die Updates im Innenraum 06:41 Larissa spricht mit „Hey Toyota“ Sprachsteuerung 09:16 die Ablagen im Cockpit 10:24 Rücksitzbank 11:43 AVAS / e-Sound 12:09 erster Eindruck von ISA 12:36 die Ausstattungen sowie persönliche Empfehlung 18:34 ISA bei langsamen Geschwindigkeiten 20:11 Hybrid 130 Fahreindruck gegenüber Hybrid 116 22:36 Assistenz 24:15 Fazit / Outro