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BMW G 310 GS VS G 310 R DIFERENCIAS

#MOTOS #REVIEW #BLITZRIDER #BMW G310 GS VS G310 R DIFERENCIAS BMW G 310 GS VS G 310 R DIFERENCIAS Sígueme por: TWITTER: @Blitz_Rider   / blitz_rider   FACEBOOK:   / blitzrider   BMW G 310 GS. Una aventura diaria Sé espontáneo, rompe con la rutina y disfruta al máximo de la vida diaria. La aventura llama cada día a tu puerta: ¿a qué esperas para subirte a la G 310 GS? Te llevará por la jungla urbana con confianza y sin preocupaciones. Ya se trate de ir al trabajo o de una escapada para recorrer pistas offroad o carreteras difíciles: la G 310 GS promete puro placer de conducir. Con una posición del asiento ligeramente elevada y relajada, es posible hacer frente a cualquier reto con precisión. Con la G 310 GS, las aventuras no tienen que ser interminables para resultar inolvidables. Lo más importante es vivirlas todos los días. Una GS típica Una GS en toda regla. Robusta. Versátil. Y con su diseño característico, representa el famoso espíritu GS. La flyline, el parabrisas y la conocida ergonomía GS permiten disfrutar intensamente sobre cualquier superficie. Con sus colores frescos y llamativos, atraerás todas las miradas en la jungla urbana. Los exclusivos detalles de diseño subrayan el inconfundible aspecto de GS y aportan un añadido cuando te diriges por carreteras de grava hacia una aventura. Ligereza y confianza La posición del asiento característica de la GS permite conducir de forma relajada y sin estrés. El manillar, los reposapiés y los mandos están dispuestos de manera que cualquier piloto pueda alcanzarlos con facilidad. Y un recorrido de la suspensión de 180 mm en el eje trasero y una horquilla invertida con llanta de 19 pulgadas en el delantero aseguran el máximo placer de conducir en cualquier situación. Además, el firme chasis tubular de acero contribuye a la estabilidad de marcha. La G 310 GS circula con facilidad y precisión por la jungla urbana o por carreteras olvidadas en dirección a la siguiente aventura diaria. Máximo dinamismo Motor monocilíndrico con ángulo de inclinación hacia atrás y con culata con giro de 180 grados. El centro de gravedad de la G 310 GS es más bajo debido a la original disposición del cilindro y se concentra en la rueda delantera. Esto permite tomar cualquier curva con facilidad y precisión. No solo el exterior revela que se trata de una verdadera GS, sino que también el interior muestra la exclusividad y el conocimiento experto de BMW Motorrad. Gracias a la eficaz combustión y al sistema de aire secundario, la G 310 GS cumple las estrictas normas Euro 4. Y la configuración especial del motor garantiza un bajo consumo. Una cilindrada de 313 c.c. y una potencia de 34 CV a 9.500 rpm aseguran la potencia y la aceleración necesarias. La G 310 GS se distingue por una mezcla de exclusividad, comodidad y dinamismo. Excelente equipamiento Con la G 310 GS, eliges exclusividad, fiabilidad y normas BMW Motorrad. Se incluyen de serie ABS y parrilla portaequipajes, además de una gama de accesorios especiales. *Precio de venta desde: $115,000.00 pesos BMW G 310 GS BMW G 310 GS Motor Tipo Motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas, dos árboles de levas , lubricación por cárter húmedo Diámetro x carrera 80 mm x 62,1 mm Cilindrada 313 c.c. Potencia nominal 34 CV a 9.500 rpm Par motor 28 Nm a 7.500 rpm Velocidad máxima 143 km/h Combustible Recomendado en UE: 95 octanos Equipo eléctrico Alternador 308 W Batería 12 V / 8 Ah, sin mantenimiento Transmisión Embrague Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico Caja de cambios Seis velocidades sincronizadas, integradas en el motor Propulsión secundaria Cadena con juntas tóricas y amortiguador antichoque en el buje trasero Tren de rodaje/frenos Bastidor Tubo de acero con sección trasera atornillada Suspensión de la rueda delantera Horquilla invertida, 41 mm de diámetro Suspensión de la rueda trasera Basculante de aluminio fundido, monoamortiguador con precarga ajustable Carrera útil delante/detrás 180 mm / 180 mm Distancia entre ejes (en vacío) 1.420 mm Avance (en vacío) 98 mm Ángulo del manillar (en vacío) 63,3° Ruedas Llantas de aluminio fundido Tamaño de la llanta delantera 2,50 x 19" Tamaño de la llanta trasera 4,0 x 17" Neumático delantero 110/80 R 19 Neumático trasero 150/70 R 17 Freno delantero Monodisco (300 mm de diámetro), pinza fija de 4 pistones, atornillado radialmente Freno trasero Monodisco, 240 mm de diámetro, pinza flotante de pistón único ABS BMW Motorrad ABS Pesos y dimensiones Longitud 2,075 mm Anchura 880 mm Altura 1,230 mm Altura del asiento con peso en vacío 835 mm (asiento bajo: 820 mm; asiento confort: 850 mm) Peso en vacío en disposición de marcha 1) 169.5 kg Peso total admisible 345 kg Carga admisible (con equipamiento de serie) 175.5 kg Capacidad útil de depósito 11 l Reserva de aprox. 1 l