GN7 그랜저 3.5 가솔린 HTRAC, 일상 주행 시승 리뷰(2023 Hyundai Azera 3.5 AWD, Test Drive in Daily Use) скачать в хорошем качестве

GN7 그랜저 3.5 가솔린 HTRAC, 일상 주행 시승 리뷰(2023 Hyundai Azera 3.5 AWD, Test Drive in Daily Use)

안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철입니다. 풀 모델 체인지된 GN7 그랜저 3.5 가솔린 HTRAC을 일상 주행 상황에서 리뷰한 영상입니다. 본 영상은, 현대자동차로부터 시승 차량을 제공받아 촬영하였습니다. 하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다. 감사합니다. #GN7그랜저리뷰#GN7그랜저시승기 #GN7그랜저HTRAC리뷰 0:00 시승 모델과 영상 내용 소개 0:46 승차감은(1) 1:22 정숙성은(1) 2:31 주행 모드의 종류는 3:00 운전석에서 아늑하게 느껴지는 이유는 3:53 공조 장치 패널은(1) 4:35 구동력 배분 특성: 각 주행 모드에서는 5:38 액티브 사운드 디자인, ASD는 7:37 과속 방지턱을 넘어 보면 8:57 정숙성은(2) 9:53 전자식 기어 셀렉터는 10:48 공조 장치 패널은(2) 11:07 사용자 인터페이스는 12:05 인테리어를 고급스럽게 만드는 요소는 12:22 이렇게 호사를 부린 이유는 12:38 룸 미러는 12:52 개인적으로 환영하는 특징은 13:07 하이패스: 새로운 기능은(1) 13:59 연비: 중간 체크(1) 14:32 아쉬운 점은(1) 15:12 연비 표시에서 달라진 점, 한 가지는 15:50 전방 예측 변속: 사용해 보면(1) 17:13 계기판 모양을 바꾸는 방법은 17:53 신형 그랜저에서의 필수 옵션은 18:43 아쉬운 점은(2) 19:11 인터랙티브 픽셀 라이트는 19:30 다른 아쉬운 점은 없을까 19:44 개인적인 바램은 20:50 브레이크의 작동 특성은 21:33 구동력 배분 특성은(1) 22:48 정숙성은(3) 23:04 구동력 배분 특성은(2) 23:46 직접식 그립 감지 시스템은 24:42 연비: 중간 체크(2) 24:48 정체 구간에서는 25:00 아쉬운 점은(3) 25:11 하이패스: 새로운 기능은(2) 25:52 공조 장치 패널은(3) 26:33 전방 예측 변속: 사용해 보면(2) 29:12 스티어링 휠은 29:34 승차감은(2) 30:26 Full LED 헤드라이트는 31:40 BOSE 사운드 시스템은 32:48 그랜저의 역할과 의미 33:27 합리적인 선택을 해야 한다면 33:47 시승 총평 34:49 3.5 가솔린의 역할은 35:00 연비: 리뷰 중 총평균은