Renault Alpine GTA Turbo 1989 года — дорожные испытания проведены Антуаном С. — Autosport Designs... скачать в хорошем качестве

Renault Alpine GTA Turbo 1989 года — дорожные испытания проведены Антуаном С. — Autosport Designs...

--Черный с черно-серой тканью салона и серым ковровым покрытием, 2,5-литровый турбированный двигатель V6, 5-ступенчатая механическая коробка передач. Renault GTA V6 Turbo, задуманный как конкурент Porsche 944 Turbo и Lotus Esprit Turbo, дебютировал в 1985 году. Разработанный недавно приобретенной дочерней компанией Renault Alpine (компанией с впечатляющим опытом участия в соревнованиях), автомобиль отличался малой снаряженной массой (1180 кг) и аэродинамически эффективным силуэтом (коэффициент аэродинамики 0,29). Кузов купе, построенного на базе стального хребтового шасси, оснащенного независимой подвеской на двойных поперечных рычагах, стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади, вентилируемыми дисковыми тормозами и реечным рулевым управлением, был изготовлен преимущественно из стекловолокна. Его 2,5-литровый легкосплавный двигатель V6 SOHC, установленный продольно сзади, работал от турбокомпрессора Garrett T3 и работал в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. С заявленной мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 210 Н·м французский суперкар разгонялся от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) за 6,3 секунды, от 0 до 100 миль в час (16,0 секунд) и максимальной скоростью 250 км/ч. Редкий экземпляр на дорогах США — это уникальная возможность стать обладателем чего-то особенного, при этом вероятность увидеть его в Штатах крайне мала. Дополнения включают легкосплавные диски Fleischmann/Tramont, спортивную выхлопную систему, задний спойлер и современную стереосистему. Этот Renault также может похвастаться электростеклоподъемниками, электрозеркалами, усилителем рулевого управления, новыми тормозными колодками и дисками, окрашенными суппортами. В комплект входят руководство пользователя, чехол, руководство по эксплуатации магнитолы, запасное колесо, домкрат и балонный ключ.