La Metropolitana di Roma: La Linea E - Metromare (Ferrovia Roma - Lido di Ostia) скачать в хорошем качестве

La Metropolitana di Roma: La Linea E - Metromare (Ferrovia Roma - Lido di Ostia)

Il 10 agosto 1924, veniva aperta al pubblico la Ferrovia Roma - Lido di Ostia, tra Porta San Paolo (Piramide) e Marina di Ostia. La linea è stata prolungata negli anni 50-60 fino a Cristoforo Colombo. ----------------------------------------- Nella seconda metà del XIX secolo con la bonifica del litorale romano si iniziò a progettare un collegamento tra Roma San Paolo e Ostia. Il primo progetto per una linea ferroviaria fu proposto dall'ingegner Filippo Costa nel 1868 e fu accettato dallo Stato Pontificio che per il finanziamento dell'opera, per circa nove miliardi di lire, previde la costituzione di un gruppo privato con la partecipazione di numerosi nobili romani. Tuttavia la caduta dello Stato Pontificio e la conseguente annessione di Roma al Regno d'Italia bloccò qualsiasi progetto. Negli anni successivi fu proposta più volte la realizzazione di una ferrovia che collegasse Roma Centro con il litorale ma lo scarso popolamento della località marittima, che allora contava meno di 100 residenti, convinse il direttore delle ferrovie dell'epoca che non fosse necessario un collegamento ferroviario e che bastasse un prolungamento della rete tranviaria. I lavori iniziarono il 20 dicembre 1918, oltre un mese dopo il termine della prima guerra mondiale, e la cerimonia ufficiale per l'inizio dei lavori avvenne pochi giorni dopo alla presenza del re Vittorio Emanuele III, che posò la prima pietra della futura stazione di Marina di Ostia il 10 dicembre 1921. Il 30 agosto successivo nella frazione di Risaro, poi divenuta Vitinia, avvenne il congiungimento della tratta ferroviaria tra Ostia e Roma Centro anche se la linea elettrica e le stazioni terminali non erano state ultimate. Nonostante ciò il 12 novembre dello stesso anno la linea Decauville fu inaugurata con una locomotiva a vapore trainante due vagoni che trasportarono ad Ostia l'ingegner Paolo Orlando e i dirigenti dell'ente Sviluppo Marittimo e Industriale di Roma (SMIR), che aveva curato i lavori. Tra il 1923 e il 1924 i lavori furono sospesi a causa della liquidazione dell'ente SMIR al quale subentrò la Società Elettro-Ferroviaria Italiana (SEFI), che riprese i lavori il 5 maggio 1924. A seguito delle forti pressioni del governo e di Benito Mussolini in persona la linea fu inaugurata alle 10 del 10 agosto 1924 da un convoglio partito dalla stazione di Porta San Paolo e composto da una locomotiva a vapore Gr 910.045, quattro vagoni, un bagagliaio ed una carrozza panoramica, a bordo del quale vi era lo stesso Mussolini. Dal giorno successivo la linea fu aperta al pubblico con l'utilizzo di dieci coppie giornaliere di treni che percorrevano la tratta in circa 50 minuti. In occasione del Natale di Roma del 21 aprile 1925 furono inaugurati l'esercizio a trazione elettrica e il doppio binario, rendendo la linea completa e funzionale. Successivamente il tempo di percorrenza fu ridotto a 30 minuti circa. Inizialmente il convoglio era composto da cinque carrozze, per poi passare, nel 1926, a sette carrozze, dopo la constatazione dell'aumento dei passeggeri giornalieri. I rispettivi capolinea erano la stazione di Roma Porta San Paolo e la stazione di Marina di Ostia mentre le stazioni intermedie erano: Magliana-Mercato Nuovo (poi EUR Magliana, inizialmente progettata come scalo merci), Risaro (poi Vitinia), Acilia e Ostia Scavi (poi Ostia Antica). Per saperne di più: https://comunicazione.regione.lazio.i... ----------------------------------------- Questo video è offerto da http://villenouvelle.ch Visitate il nostro shop: http://lavillenouvelle.myshopify.com ----------------------------------------- Restabilized by Punch Deck |   / punch-deck   Music promoted by https://www.free-stock-music.com Creative Commons / Attribution 3.0 Unported License (CC BY 3.0) https://creativecommons.org/licenses/... ----------------------------------------- Song: Jim Yosef, Electro-Light, Anna Yvette, Deaf Kev & Tobu - Destiny [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: http://NCS.io/Destiny Watch:    • Jim Yosef, Electro-Light, Anna Yvette, Dea...   ----------------------------------------- This video is intentionally kept under 8 minutes, in order to prevent mid-roll ads.    • Youtube ads are EVIL. Here is why.